영호남 잇는 철도.도로 신설 '봇물'

강인 2024. 7. 21. 08:00
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윤석열 대통령이 최근 전북을 찾아 전주~대구 고속도로 건설 사업 신속 추진을 약속함에 따라 새만금에서 포항에 이르는 동서축 고속도로망 구축에 속도감이 기대된다.

21일 전북특별자치도에 따르면 지난 18일 정읍에서 열린 '국민과 함께하는 민생토론회'에서 윤석열 대통령이 교통망 확충의 중요성을 강조하며 국토교통부에 전주~대구 고속도로 건설사업 신속 추진을 지시했다.

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윤 대통령 민생토론회서 전주~대구 고속도로 건설 지원 약속
영호남 교류 활성화와 지역 균형발전 크게 기여 기대
영호남을 잇는 고속도로 구간 및 신규 노선. 새만금청 제공
【전주·울산=강인 최수상 기자】영남과 호남을 연결하는 고속도로와 철도 사업이 봇물을 이루고 있다. 가장 최근에는 윤석열 대통령의 약속으로 '전주~대구 고속도로' 건설 사업이 급물살을 타기 시작했다. 뿐만 아니라 울산~전주 간 고속철도 구축 사업이 이달 초 영호남 공동정책과제로 채택돼 본격 추진된다. 대구와 광주를 잇는 달빛고속철도와 연계해 시너지 효과를 기대할 수 있다. 이들 각종 철도와 도로 사업이 본격화되면서 영호남을 연결하는 길이 더욱 넓어질 전망이다.

21일 전북특별자치도에 따르면 지난 18일 정읍에서 열린 ‘국민과 함께하는 민생토론회’에서 윤 대통령이 교통망 확충의 중요성을 강조하며 국토교통부에 전주~대구 고속도로 건설사업 신속 추진을 지시했다. 이번 대통령의 약속에 따라 새만금에서 포항에 이르는 동서축 고속도로망 구축에 속도감이 기대된다.

국가 고속도로망은 남북방향 10개 축과 동서방향 10개 축으로 구성돼 있다. 동서 10개 축 가운데 동서 3축은 새만금에서 포항까지 이어지는 고속도로 구간이다. 대구~포항 구간은 현재 운영 중에 있으며, 새만금~전주 구간은 내년 말 개통 예정을 목표로 공사 중이다.

전주~대구 고속도로는 새만금~포항의 동서 3축 중 미개설 된 전주~대구 구간을 건설함으로써 동서축을 확충해 호·영남 교류 확대와 지역 균형발전을 도모하는 사업이다.

현재 전주~장수~무주 구간(75㎞)을 전주~무주 직결 노선(42㎞)으로 연결, 우회거리(33㎞)를 단축해 두 지역 간 지역 접근성을 크게 개선함으로써 고속도로 동서 3축 효율성 높이기 위한 사업이다.

윤 대통령은 과거 검사 시절 힘들게 전주까지 출장 갔던 일화를 떠올리며 “전주에서 경남으로 내려가는 고속도로는 있는데, 전주에서 경북으로 가는 데에는 문제가 있다”면서 국토교통부에 전주~대구 고속도로 신속한 건설을 지시하고, 지역에 대한 공정한 접근성을 위해 교통의 중요성을 강조했다.

전주~대구 고속도로 중 제2차 고속도로 건설계획에 중점사업으로 반영된 성주~대구 구간은 현재 예비타당성조사 중으로 예타를 통과해야 하고, 일반사업으로 반영된 무주~성주 구간은 사전타당성조사 후 예비타당성조사 절차를 거쳐야 한다.

그동안 전북도는 동서축 취약한 교통인프라를 개선하기 위해 대통령 지역공약인 전주에서 대구까지 고속도로 건설사업 반영 필요성을 적극적으로 건의하는 등 국가계획 반영 및 사업 추진을 위해 지속적으로 노력해 왔다.

앞으로도 전주~대구 고속도로 건설이 신속하게 추진될 수 있도록 국토부와 관련 지자체 간 긴밀히 협력해 고속도로 건설계획 반영과 행정절차 이행에 만전을 기울일 방침이다. 전북도 관계자는 "전주~대구 고속도로가 조속히 완공될 수 있도록 도전경성의 자세로 최선을 다하겠다"고 전했다.

한편, 김두겸 울산시장은 지난 8일 전북 무주에서 열린 제18회 영호남 시도지사 협력 회의에서 고속철도로 울산과 전주를 잇는 광역철도망 구축을 '지역균형발전과제' 중 하나로 채택했다.

이 날 채택된 지역균형발전과제는 울산~전주간 고속철도 연계, 영호남 내륙선 철도 건설 등 6건이 포함된 영호남 광역철도망 구축과 울산~양산 고속도로 건설, 전주~대구 고속도로 건설 등 2건으로 이뤄진 영호남 광역도로망 구축이다. 이 가운데 울산~전주 간 고속철도 구축은 총 길이 244㎞, 예상되는 사업비는 6조~8조원 규모다.

울산과 전주는 현재 연결된 철도망이 없다. 두 도시를 오가기 위해서는 차량을 이용해 경부고속도로와 남해고속도로를 지나야 하는 데 둘 다 대구와 창원을 둘러 가는 길이어서 거리와 시간 측면에서 큰 불편이 따른다. 향후 고속철도가 놓이게 되면 울산역에서 출발해 전주역까지는 1시간 30분이면 도착 가능할 것으로 기대된다.

특히 울산~전주 간 고속철도망은 현재 추진 중인 대구~광주 잇는 달빛고속철도와 연계해 울산에서 광주까지도 쉽게 오갈 수 있어 경상도와 전라도를 연결하는 광역철도망 구축의 핵심이 사업이 될 수 있다. 울산시와 전북도는 올해 2월 울산~전주 고속철도 구축 사업을 국가 철도망 계획에 반영해 달라고 공동으로 건의한 상태다. kang1231@fnnews.com
국회 법제사법위원회는 24일 오후 전체회의를 열고 '달빛고속철도 건설을 위한 특별법안'을 가결했다. 특별법엔 는 영남과 호남의 지역 화합과 상생을 위해 고속철도를 건설하자는 취지의 법안으로 사업을 실시할 때 예비타당성조사(예타)를 면제하고 국토교통부 산하에 달빛고속철도건설추진단을 신설하는 내용이 포함된다. ⓒ News1 김지영 디자이너 /사진=뉴스1

kang1231@fnnews.com 강인 기자

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