"벽지노선 마을버스 도입으로 버스 정책 혁신해야"

이현창 전남도의원, 버스 적자 보전에만 집중하는 현 정책 한계 지적

이현창 전남도의회 의원/뉴스1

(무안=뉴스1) 조영석 기자 = 산간어촌지역이 많은 전남지역의 원활한 교통복지를 위해서는 벽지노선의 마을버스 활성화 등 대중교통의 구조적 변화가 필요하다는 주장이 제기 됐다.

전남도의회 안전건설소방위원회 이현창 의원(더불어민주당·구례)은 17일 건설교통국 소관 업무보고에서 "갈수록 늘어나는 버스 회사의 적자 보전만을 위해 예산을 사용하기보다는 마을버스 운영 등 도서지역 대중교통의 구조적인 변화가 필요하다"고 지적했다.

이어 "시내버스보다 작은 규모의 마을버스를 이용하면 버스 운행에 따른 손실은 더 적고, 벽지에 효율적으로 운행할 수 있을 것"이라며 "벽지노선 수익구조 개선을 위한 연구용역을 통해 대안을 모색해야 한다"고 주장했다.

이에 대해 유호규 건설교통국장은 "이용자와 회사가 상생할 수 있는 정책을 마련하겠다"며 "정책 용역을 통해 마을버스 운영 방안을 면밀히 검토하겠다"고 했다.

전남도는 올해 버스 재정지원금과 벽지노선 지원 등으로 600억 원 이상의 예산을 책정, 투입하고 있다.

kanjoys@news1.kr