현대모비스, 아래서 위로 터지는 에어백 세계 첫 개발
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차 문에 장착해 아래에서 위로 펼쳐지는 커튼형 에어백 등 목적기반차량(PBV)에 특화된 에어백이 세계 최초로 개발됐다.
현대모비스는 '도어 장착형 커튼에어백'과 '자립형 동승석 에어백'을 개발했다고 18일 밝혔다.
도어 장착형 에어백은 커튼에어백이 위에서 아래로 펼쳐지는 기존의 고정관념을 깨고 수직으로 상승한다.
세계 최초로 와이어 방식을 적용해 에어백 좌우로 설치된 와이어를 따라 쿠션이 펼쳐지며, 창문 밖으로 탑승객의 이탈을 방지한다.
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자립형 동승석 에어백도 선보여
차 문에 장착해 아래에서 위로 펼쳐지는 커튼형 에어백 등 목적기반차량(PBV)에 특화된 에어백이 세계 최초로 개발됐다.
현대모비스는 ‘도어 장착형 커튼에어백’과 ‘자립형 동승석 에어백’을 개발했다고 18일 밝혔다.
도어 장착형 에어백은 커튼에어백이 위에서 아래로 펼쳐지는 기존의 고정관념을 깨고 수직으로 상승한다. 사고 시 0.03초 만에 팽창한다. 세계 최초로 와이어 방식을 적용해 에어백 좌우로 설치된 와이어를 따라 쿠션이 펼쳐지며, 창문 밖으로 탑승객의 이탈을 방지한다. 북미 교통안전국(NHTSA)의 이탈경감표준(FMVSS 226)도 충족한다.
자립형 에어백은 전면 유리창까지의 실내 공간이 넓은 PBV 특성을 고려한 기술로, 에어백 하부의 지지력만으로 충격을 흡수해 동승자를 보호한다. 쿠션을 전면부(크래시패드)에 밀착시키고, 에어백을 고정하는 설계기술이 적용됐다. 북미 신차평가프로그램(NCAP) 기준 높은 등급 수준의 안전성도 확보했다.
백소용 기자 swinia@segye.com
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