구리·하남서 서울 출퇴근 더 편해진다
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정부가 구리, 하남 등 수도권 동부 지역 주민의 서울 출퇴근 편의를 위해 버스 투입을 확대하고 도로 인프라도 확충한다.
18일 국토교통부 대도시권광역교통위원회는 이 같은 내용의 '수도권 동부지역 교통편의 제고 방안'을 발표했다.
이번 조치는 구리, 하남을 비롯한 수도권 동부 지역의 인구가 2010년 162만명에서 현재 216만명으로 33% 증가했는데도 교통 인프라는 그에 미치지 못한다는 판단 때문이다.
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정부가 구리, 하남 등 수도권 동부 지역 주민의 서울 출퇴근 편의를 위해 버스 투입을 확대하고 도로 인프라도 확충한다. 서울지하철 8호선 연장선인 별내선의 연계 교통망을 구축하고 주요 개발지구의 도로 확충에도 속도를 낸다.
18일 국토교통부 대도시권광역교통위원회는 이 같은 내용의 '수도권 동부지역 교통편의 제고 방안'을 발표했다. 이번 조치는 구리, 하남을 비롯한 수도권 동부 지역의 인구가 2010년 162만명에서 현재 216만명으로 33% 증가했는데도 교통 인프라는 그에 미치지 못한다는 판단 때문이다.
실제 이 지역 대중교통 수송 분담률은 40%대 초반인 수도권의 다른 지역보다 낮은 39.7%다. 특히 철도 수송 분담률은 18.4%에 그쳐 20∼30%대인 다른 지역보다 부족하다.
대광위는 다음달 10일 별내선 개통에 맞춰 시내·마을버스 18개 노선에서 34대를 증차하고, 노선 변경을 통해 철도역을 잇는 촘촘한 연계 교통을 구축한다. 남양주 다산역 연계를 위해 9개 노선을 변경하고 16대를 더 투입한다. 남양주 별내역에서는 2개 노선에 5대를 증차한다.
또 하남시 시내버스 2개 노선을 변경해 5호선 마천역으로 다니는 버스 횟수를 늘린다. 배차 간격은 현재 30∼40분에서 출퇴근 시 8∼15분, 평소 15∼30분으로 줄어든다. 광역버스를 통한 출퇴근 편의를 높이기 위해 노선 신설과 증차도 추진한다. 동부 지역에서 서울 잠실·강남 등을 연결하는 3개 노선은 하루 최대 12회 이상 운행 횟수를 늘릴 예정이다.
[이진한 기자]
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