현대모비스, PBV용 에어백 첫 개발
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현대모비스가 일반 차량에 비해 내부가 넓고, 실내 디자인이 다양한 목적기반차량(PBV)에 특화한 에어백을 세계 최초로 개발했다.
현대모비스는 차 문에 장착하는 '도어 장착형 커튼 에어백'과 에어백 하단부 지지력만으로 충격을 흡수하는 '자립형 동승석 에어백' 2종을 18일 공개했다.
도어 장착형 에어백은 좌우에 설치된 와이어를 따라 쿠션이 펼쳐져 승객이 창문 밖으로 이탈하는 것을 방지한다.
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현대모비스가 일반 차량에 비해 내부가 넓고, 실내 디자인이 다양한 목적기반차량(PBV)에 특화한 에어백을 세계 최초로 개발했다. 현대모비스는 차 문에 장착하는 '도어 장착형 커튼 에어백'과 에어백 하단부 지지력만으로 충격을 흡수하는 '자립형 동승석 에어백' 2종을 18일 공개했다.
도어 장착형 에어백은 위에서 아래로 전개되는 기존 커튼 에어백과 달리 아래에서 위로 상승하며 펼쳐진다. 도어 장착형 에어백은 좌우에 설치된 와이어를 따라 쿠션이 펼쳐져 승객이 창문 밖으로 이탈하는 것을 방지한다. 사고 시 0.03초 만에 팽창한다.
PBV는 뒷좌석에 주로 슬라이딩 도어(옆으로 미끄러지듯 열리는 문)를 사용한다. 천장에 문을 닫는 구조물이 있기 때문에 에어백을 장착할 공간이 충분하지 않을 수 있다. 도어 장착형 에어백은 이 같은 조건을 고려해 설계됐다. 이 에어백은 북미 도로교통안전국(NHTSA)의 이탈경감표준도 충족해 안전성을 입증했다.
자립형 동승석 에어백은 지지 구조물인 전면 유리창 없이도 에어백 하부의 지지력만으로 충격을 흡수하는 형태다.
[문광민 기자]
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