"車부품산업 디지털전환 위한 중소기업 맞춤형 지원책 필요"
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국내 자동차 부품산업의 디지털 전환을 촉진하기 위해서는 중소기업 성장 환경을 구축하고 관련 인프라 및 인력 양성을 지원해야 한다는 주장이 제기됐다.
강남훈 KAMA 회장은 전기차, 자율주행차, 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 등 자동차산업의 패러다임 전환 및 생산인구 감소 등 도전 과제를 언급하며 "부품 기업의 지속가능한 성장을 위해서는 제조 현장의 스마트화가 필요하다"고 강조했다.
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(서울=연합뉴스) 이승연 기자 = 국내 자동차 부품산업의 디지털 전환을 촉진하기 위해서는 중소기업 성장 환경을 구축하고 관련 인프라 및 인력 양성을 지원해야 한다는 주장이 제기됐다.
한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)는 18일 '부품산업 경쟁력 제고를 위한 디지털 전환전략'을 주제로 제36회 자동차모빌리티산업발전포럼을 개최했다.
이찬형 스마트제조혁신추진단 실장은 자동차 부품산업의 생태계 변화를 위해 스마트공장 구축이 필요하다며 정부가 중소기업의 역량과 목표에 따라 스마트공장에 필요한 맞춤형 지원 정책을 펼쳐야 한다고 밝혔다.
또 오윤환 과학기술정책연구원 단장은 "지속가능한 성장을 위해서는 우리 경제의 중추인 중견·중소 기업이 성장할 수 있는 환경을 구축해야 한다"며 정부의 투자 유인 정책 필요성을 거론했다.
이항구 전북자동차융합기술원장은 "대기업과 중소기업 간 임금 격차가 발생해 인력 확보가 더욱 어려워졌다"며 "다양한 분야에서의 균형 잡힌 인력 육성 및 고용 전환 시스템 구축을 통해 고용 안정성과 고도화를 동시에 달성해야 한다"고 주장했다.
강남훈 KAMA 회장은 전기차, 자율주행차, 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 등 자동차산업의 패러다임 전환 및 생산인구 감소 등 도전 과제를 언급하며 "부품 기업의 지속가능한 성장을 위해서는 제조 현장의 스마트화가 필요하다"고 강조했다.
winkite@yna.co.kr
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