"파이고 깨지고"…도로포장, 탄소배출 줄이고 수명 늘린다

국토부, '아스팔트 콘크리트 포장 시공 지침' 전면 개정

(세종=뉴스1) 조용훈 기자 = 국토교통부가 ‘아스팔트 콘크리트 포장 시공 지침’ 전면 개정안을 마련하고 오는 18일 전국 각 도로관리청에 이를 배포한다고 밝혔다.

17일 국토부에 따르면 이번 개정안은 지난 2017년 지침이 통합 발간된 후 기후위기에 대응하고 최근의 기술개발 내용들을 반영하기 위해 2021년 10월부터 약 3년에 걸쳐 정책연구와 전문가 토론, 공청회 등을 거쳐 마련됐다.

지침 개정안은 기후변화에 대응하고 도로 안전성을 높이는 탄소저감 도로포장 기술 확대 및 포장 수명 연장 등을 골자로 한다.

특히 순환(재활용) 아스팔트 포장을 활성화하고 중온 아스팔트 혼합물 적용대상을 확대하는 내용을 담는 등 탄소저감 기술의 현장 적용 활성화를 촉진하도록 했다. 중온 아스팔트는 일반 아스팔트 대비 약 20% 이상의 탄소저감 효과가 있다.

또 포장 조기 파손이 빈번한 버스전용차로의 시공 기준과 배수성 포장의 내구성 강화를 위한 기준 등도 신설했다.

이외에 포장 평탄성을 훼손하는 소성변형의 저감을 위해 아스팔트 품질기준을 개선하는 등 도로포장 내구성을 강화하고 수명도 연장할 수 있는 기준도 마련했다.

국토교통부 이우제 도로국장은 “이번 지침 개정을 통해 저탄소 도로포장 기술 활성화와 포장 내구성 강화를 통해 도로건설 분야에서도 2050 Net Zero 달성을 적극 추진하고 보다 안전한 도로를 구현할 수 있기를 기대한다"고 말했다.

그러면서 "각 도로관리청 등 관련분야 담당자들께서는 본 지침을 적극 활용해 달라"고 당부했다.

joyonghun@news1.kr

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