이차전지 기업 폐수 방류 놓고 주민과 갈등

[KBS 대구] [앵커]

세계적인 탄소중립 흐름 속에서 이차전지 산업이 급성장하고 있습니다.

하지만 이 첨단산업의 이면에는 폐수와 같은 환경 문제가 그림자처럼 뒤따르고 있는데요.

KBS는 이차전지 폐수와 관련한 환경 문제와 그 대안을 모색하는 기획 보도를 마련했습니다.

오늘은 첫 순서로, 이차전지 선도도시를 표방하지만 주민과 갈등을 빚고 있는 포항시의 상황을 최보규 기자가 취재했습니다.

[리포트]

지난해 이차전지 특화단지로 지정된 포항 블루밸리 국가산업단지.

내년 완공하면 이차전지 기업 20여 개가 입주해 매일 산업폐수 2만 4천 톤이 발생합니다.

기업들은 방류 허용기준에 맞춰 1차 처리한 폐수를 바다로 내보낼 예정인데, 포항시가 방류 지점을 영일만항으로 결정하면서 주민들이 반발하고 있습니다.

생존권이 달린 문제인데 주민 설명회조차 없었다고 주장합니다.

[문명국/블루밸리 염폐수 방류 반대대책위 사무국장 : "주민들이 바다를 이용할 수가 없고 인근 어민들도 수산업에 상당한 영향이 있겠죠."]

반발이 커지자 포항시는 산단 안에 이차전지 폐수 처리장을 짓고 신규 입주업체는 무방류시스템 설치를 의무화하겠다고 밝혔습니다.

[권혁원/포항시 일자리경제국장 : "주민참여를 통한 주민 환경감시단, 경북도와 함께 분기별로 환경 감시활동을 하고, 공공(이차전지)폐수처리장도 2030년 목표로 (완공하겠습니다)."]

하지만 그때까지 최소 5년은 바다 방류를 할 수밖에 없는 상황.

영일만항 연안해역은 보전가치가 높은 거머리말과 게바다말, 새우말 등 해양보호생물의 서식지입니다.

방류 허가권을 가진 포항지방해수청도 해양오염 우려가 크다며 포항시의 신청을 반려했습니다.

[김남원/포항해양수산청 해양수산환경과장 : "(영일만항은) 폐쇄돼 있잖아요. 폐쇄돼 있으니까 해수 유통도 잘 안돼요. 특히나 바람이 이쪽(바다)에서 불어서 도구(해수욕장) 쪽으로 계속 흘러 들어가요."]

포항시는 애초 방류 지점을 정할 때 주민 동의절차가 필요하지 않아 생략했지만, 다시 주민과 해수청을 설득해 방류를 추진하겠다는 입장.

첨단산업 육성과 기업 유치에만 급급해 주민 생활권과 환경 문제는 소홀했다는 비난이 일고 있습니다.

KBS 뉴스 최보규입니다.

촬영기자:신광진

최보규 기자 (bokgil@kbs.co.kr)