‘30명 사상’ 오송 참사 1주기…“진상규명·재발 방지 부족”
[앵커]
폭우로 제방 둑이 무너지고 순식간에 지하차도가 물에 잠기면서 14명이 숨진 오송 지하차도 참사가 발생한 지 1년이 됐습니다.
사고 관련자 40명과 법인 2곳에 대한 재판이 진행 중인데, 참사 현장의 안전시설은 제대로 갖춰져 있는지 이자현 기자가 취재했습니다.
[리포트]
지난해 7월 15일, 호우 경보와 홍수 경보가 내려졌던 청주 미호강.
임시로 쌓은 제방이 무너지면서, 순식간에 강물이 400 미터 떨어진 지하차도까지 흘러듭니다.
[112 신고 녹취/음성변조/지난해 7월 15일 오전 7시 56분 : "침수 우려가 있거든요. 오송도 그렇고 궁평 지하차도 차량 통제를 해야 할 것 같거든요."]
길이 685m의 지하차도는 12분 만에 통행할 수 없는 상태가 됐고.
["사장님, 물 차! 물 차!"]
결국 24분 만에 완전히 물에 잠기며 14명이 숨지고 16명이 다쳤습니다.
사고 이후 15cm 이상 물이 찼을 때 자동으로 진입을 막는 차단 시설과 비상 탈출용 손잡이 등이 설치됐습니다.
하지만 어린이와 노약자를 고려하지 않은 높이로 설치돼, 실효성이 없다는 지적도 제기됐습니다.
[이상민/행정안전부 장관/지난 10일 : "저희가 추가적으로 지적되는 문제점에 대해서는 꾸준히 보완해 나가도록 하겠습니다."]
유가족과 생존자 등은 여전히 고통을 호소합니다.
지난 1년 동안 제대로 된 진상 규명도, 재발 방지 대책도 없었다는 겁니다.
[최은경/오송 참사 유가족협의회 대표 : "지난해 오송 참사 사고 당일에 모든 것이 멈춰 있습니다. 사회적 재난 참사에 정부와 지방정부는 없었고, 지금도 마찬가지입니다."]
검찰은 시공사와 경찰과 소방, 지자체 등 관련자 40명과 법인 2곳을 재판에 넘겼습니다.
하지만 중대시민재해 혐의로 고발된 김영환 충북지사와 이범석 청주시장 등에 대해선 1년 가까이 기소 여부를 결론내지 못했습니다.
KBS 뉴스 이자현입니다.
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이자현 기자 (interest@kbs.co.kr)
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