박승원 시장, "KTX 광명역세권 공간재구조화 통한 강소기업 유치"

광명역 개통 20주년 정책토론회... '공공지분 확보해 저렴한 사무실 공급' 제안도

박승원 광명시장이 지난 11일 KTX광명역 개통 20주년 기념 'KTX광명역 발전방안 정책토론회'에서 인사말을 하고 있다. / 사진제공=광명시

박승원 시장이 KTX광명역세권 공간재구조화 통한 강소기업 유치를 강조했다.

박 시장은 지난 11일 광명시 평생학습원에서 KTX광명역 개통 20주년 기념 'KTX광명역을 연계한 광명시 발전방안 정책토론회'에서 이같이 밝혔다.

이날 정책토론회는 철도, 도시, 건축, 교통계획 전문가와 관계 공무원, 시민 등 100여 명이 참석한 가운데 '광명역을 연계한 100년 미래 전략 및 상생방안'을 주제로 광명시의 지속 가능한 미래전략을 함께 모색했다.

KTX광명역은 현재 건설 중인 신안산선과 월곶~판교선, 신도시 남북철도를 잇는 광명~시흥선, GTX-G 노선이 지나가게 돼 향후 광명은 철도교통의 요충지가 될 전망이다.

김우철 민주연구원 수석연구위원은 "오는 2025년 '철도지하화 및 철도부지 통합개발에 관한 특별법'이 시행 예정임에 따라 철도를 지하화하고 철도부지와 주변 지역을 효과적으로 개발하는 '철도지하화통합개발'에 성공하기 위해서는 제도개선 및 지자체의 행정지원이 필요하다"고 강조했다.

유소영 한국철도기술연구원 교통물류체계 연구실장은 "KTX광명역의 대기시간 활용방안이 부족하다"고 지적하며 "철도역을 넘어 복합문화공간으로서의 혁신이 필요하다"고 말했다.

이 밖에 홍찬표 도시공간 기술사사무소 대표는 '첨단 교통수단이 기존 도심부나 신도시, 주요시설과 직접 연결되는 셔틀 시스템'을 갖출 것을 제안했다.

기업 유치를 위해서는 △진정한 의미의 직주락 도시 구축 (김환용 한양대학교 건축학부 교수) △광명역 주변의 공공 소유 지분을 확보해 저렴한 사무실 공간을 공급 (박경철 경기연구원 모빌리티 연구실장)하는 방안 등이 제시됐다.

박승원 시장은 "KTX광명역은 광명시의 발전과 함께 성장해 온 역사적인 공간이며, 앞으로도 광명시의 미래를 이끌어갈 기회의 공간이다. 신안산선과 월곶~판교선 등 향후 다가올 변화에 잘 대응할 수 있도록 새로운 연구와 생각을 활발히 나누어야 한다"며 "광명시는 역세권 공간재구조화를 통한 강소기업 유치에 노력하겠다"고 말했다.

광명=김아영 기자 hjayhm@mt.co.kr