한화오션, 탄소배출 45% 줄인 선박용 조명시스템 개발

‘스마트 조명 제어 시스템’ , 한국선급 ‘개념승인’ 획득
17만 4000㎥급 LNG 운반선 기준 연료·전력 소모량 44% 가량 감소

스마트 조명 제어 시스템 개념승인 수여식 한화오션의 ‘스마트 조명 제어 시스템’에 대한 개념승인 수여식을 마친 뒤 관계자들이 기념촬영을 하고 있다. 이날 행사에는 서행명 (사진 왼쪽에서 여섯번째) 한화오션 상무, 서영우(왼쪽에서 네 번째) 대양전기공업 대표이사, 연규진(왼쪽에서 여덟번째) 한국선급(KR) 도면승인실장 등이 참석했다. 한화오션 제공.

한화오션이 탄소 배출, 연료 소모를 동시에 줄인 선박용 스마트 조명 시스템 상용화에 나선다.

한화오션은 선박에 적용되는 ‘스마트 조명 제어 시스템’에 대한 개념승인(AIP)을 한국선급(KR)로부터 획득했다고 12일 밝혔다. 개념승인은 조선, 해양, 플랜트 분야에서 새로운 기술이나 설계를 분석, 평가해 해양구조물에 적합한 신뢰 수준과 타당성을 갖췄는지 검증해 승인하는 절차다.

이번에 개념승인을 받은 스마트 조명 제어 시스템은 선박 구역에 따라 유동적으로 조도(단위 면적이 단위 시간에 받는 빛의 양)를 조절한다. 선박 내부 복도는 모션 감지 센서를 활용해 사람의 통행이 있을 때만 조명이 켜진다. 엔진룸에는 시간에 따른 조도 제어를 적용해 근무시간 외에는 밝기를 평소의 5%까지 줄인다. 식당 등 공용 공간은 밝기를 직접 조절할 수 있는 스위치를 설치해 선택의 폭을 넓혔다.

또 조선업계 최초로 선박에 조명 중앙제어 프로그램을 탑재해 편의성을 높였다. 조타실에 위치한 중앙제어장치의 조명 제어 프로그램을 통해 선박에 설치된 조명을 개별 또는 그룹별로 제어할 수 있다. 조명의 상태 확인 및 고장 알람 감지도 가능하며, 이에 대한 기록 기능 또한 제공한다.

17만 4000㎥급 LNG 운반선을 기준으로 스마트 조명 제어 시스템의 경제성을 분석한 결과, 연간 이산화탄소 배출량은 기존 조명 대비 45%까지 줄어드는 것으로 나타났다. 연료 및 전력 소모량은 44% 감소했다. 조도를 최적화한 결과 조명의 수명은 48% 증가했다.

한화오션은 지난 2월 대양전기공업, KR과 선박에 적용되는 스마트 조명 제어 시스템의 공동 기술개발을 위한 업무협약을 체결하고 관련 기술 확보에 주력해 왔다. 향후 한화오션은 스마트 조명 제어 시스템을 자체 스마트십 플랫폼인 HS4에 연동해 통합 관제를 제공할 계획이다.

서행명 한화오션 상무는 "글로벌 환경규제 강화에 발맞춰 국내 조선소 최초로 조명기구 관련 선박용 친환경 기술 솔루션을 확보했다는 점에서 의미가 있다"며 "앞으로도 고객의 수요를 충족할 수 있는 친환경 제품 및 기술 개발에 적극 나서겠다"고 말했다.

최지영 기자