"무게추는 경남으로"…경남도, 부산경남항만공사 명칭 변경 추진

항만공사 명칭 변경과 항만위원 동수 추천권 추진
신항 항만·배후지 절반 이상·진해신항 경남 구역

경상남도는 진해신항 건설 착공을 앞두고 20여 년 동안 해결하지 못한 부산항만공사 명칭 변경과 항만위원 추천권 정상화를 추진한다고 11일 밝혔다.

도는 최근 국민의힘 이종욱(창원 진해구) 국회의원을 만나 관련 법률 개정의 필요성을 설명하고 대표 발의를 요청했다.

부산항 신항의 항만·배후지 등 관련 기반의 절반 이상이 경남에 있다. 앞으로 건설될 진해신항의 행정구역도 경남에 속한다.

이에 도는 진해신항 개발·운영 시행 주체인 부산항만공사를 '부산경남항만공사'로의 명칭 변경을 건의해 왔다.

또, 항만공사의 주요 정책을 심의·의결하는 항만위원 추천권을 부산시와 동등하게 해 달라는 규정 변경을 요청했다.

관련 법령에 따라 항만 위원은 항만 소재지를 관할하는 광역시장·도지사가 3명 이내의 사람을 추천할 수 있다. 현재 부산시가 2명, 경남도가 1명을 추천하고 있다.

지난해 10월 국회 국정감사에서 해양수산부 장관은 부산항만공사의 명칭 변경과 항만위원 동수 추천권 부여를 추진하겠다고 밝혔다.

부산항 신항의 부두선석 경남 비중은 현재 28%에서 2040년 61%로 늘고, 배후단지 경남 비중도 75%에 이를 것으로 전망된다.

진해신항은 올해 하반기 공사에 들어간다. 1단계로 2031년까지 9선석 개장이 목표다. 향후 2040년까지 모두 21개 선석을 짓는다. 15조 1천억 원의 사업비가 투입된다.

진해신항이 완공되면 부산항 신항 전체의 무게 중심이 경남으로 옮겨질 것으로 예상된다. 9조 2603억 원의 생산유발효과, 3조 6670억 원의 부가가치유발효과, 5만여 명의 취업유발효과가 기대된다.

항만·배후단지에 120여 개의 관련 업체가 입주하면 연간 70억 원의 지방세수 효과와 6700명의 고용창출이 전망된다.

경남도 이영일 정책특별보좌관은 "부산항 신항의 항만·배후지 등 관련 기반의 절반 이상이 경남지역에 속한 만큼 공사 명칭과 항만위원 추천 또한 이에 상응하도록 운용해야 한다"며 "부산시의 적극적인 지원이 있을 것으로 기대한다"고 말했다.

도의회도 지난 3월 '부산경남항만공사 명칭 변경과 항만위원 지자체 동수 촉구 대정부 결의안을 채택하고, 이를 대통령실과 해양수산부, 국회 등에 전달했다.

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경남CBS 최호영 기자 isaac0421@cbs.co.kr

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