전기차 폐배터리 재활용 '잰걸음'
전체 맥락을 이해하기 위해서는 본문 보기를 권장합니다.
정부가 전기차 사용 후 남은 폐배터리를 재활용하는 산업 육성에 속도를 낸다.
전기차 보급 확대로 사용 후 배터리 배출이 급증하는 가운데 성능평가, 인증제 도입 등으로 관련 제도와 인프라스트럭처를 구축할 계획이다.
10일 정부세종청사에서 열린 경제관계장관회의에서 정부는 이 같은 '사용 후 배터리 산업 육성을 위한 법·제도·인프라 구축 방안'을 발표했다.
전기차에 탑재된 배터리 사용이 종료됐을 때 배터리 품질에 대한 등급을 매겨 산업적 활용을 유도한다는 취지다.
이 글자크기로 변경됩니다.
(예시) 가장 빠른 뉴스가 있고 다양한 정보, 쌍방향 소통이 숨쉬는 다음뉴스를 만나보세요. 다음뉴스는 국내외 주요이슈와 실시간 속보, 문화생활 및 다양한 분야의 뉴스를 입체적으로 전달하고 있습니다.
정부가 전기차 사용 후 남은 폐배터리를 재활용하는 산업 육성에 속도를 낸다. 전기차 보급 확대로 사용 후 배터리 배출이 급증하는 가운데 성능평가, 인증제 도입 등으로 관련 제도와 인프라스트럭처를 구축할 계획이다.
10일 정부세종청사에서 열린 경제관계장관회의에서 정부는 이 같은 '사용 후 배터리 산업 육성을 위한 법·제도·인프라 구축 방안'을 발표했다.
우선 전기차 배터리 탈거 전 성능평가를 도입한다. 전기차에 탑재된 배터리 사용이 종료됐을 때 배터리 품질에 대한 등급을 매겨 산업적 활용을 유도한다는 취지다. 사용 후 배터리의 등급은 '재제조' '재사용' '재활용' 등 세 가지로 분류된다. 이 중 재제조 또는 재사용 등급은 관련 기업들이 부속품을 교체 수리해 배터리로 재조립할 수 있다. 폐배터리 산업이 현재보다 활성화될 여지가 커지는 셈이다.
한국형 재생원료 인증제도 내년 중에 도입한다. 배터리 제조 기업이 사용 후 배터리에서 추출한 리튬, 니켈등 재생원료를 신품 배터리에 얼마나 사용했는지를 인증해주는 제도다.
이 같은 제도가 도입되면 국내 배터리 수출기업들의 해외 인증 부담이 줄어들 것으로 기대된다. 그간 수출기업들이 수출 시 활용했던 글로벌 재생 표준 인증(GRS)은 단가가 비싸고 기업 정보가 해외로 유출될 수 있다는 우려가 있었다.
[한재범 기자]
Copyright © 매일경제 & mk.co.kr. 무단 전재, 재배포 및 AI학습 이용 금지
- ‘농구선수’ 허웅 전여친 논란 여전한데…동생 허훈, 마사지 받는 일상 공개 - 매일경제
- 의사 부족하다며 1조원 기부…의대생들 年9천만원 학비 덜었다 - 매일경제
- 비트코인, 8월에 5억 간다더니…‘부자아빠’ 저자, 갑자기 ‘폭락 예고’ 이유는 - 매일경제
- “신의 직장이었는데 엘리트 짐싼다”…저보수에 지방근무 싫다는데 - 매일경제
- ‘급발진’, 60대가 주범인줄 알았더니…50대 이하가 절반 이상 - 매일경제
- 서울 수험생 ADHD 왜 이리 늘었나 했더니…‘공부 잘하는 약’ 타내려 꼼수 - 매일경제
- 아내 피 흘리며 쓰러졌는데…테니스 치러간 남편, 법정서 꺼낸 말은? - 매일경제
- [단독] “현직 군인 추정 인물, 텔레그램에 공무원증 내밀더니”…전투기 설계도까지 넘기려했
- "30조 잭팟 터진다" 두산에너빌리티 '불기둥' - 매일경제
- 이영표, 뼈 때리는 한 마디…“축구인은 더 이상 행정에서 사라져야” - MK스포츠