“고령 운전자만 ‘급발진’ 주장?”…실제 신고자, 60대가 가장 많아
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지난 10년간 정부 기관에 접수된 '급발진 의심' 사고 중 가장 많은 신고가 이뤄진 연령대는 60대인 것으로 나타났다.
최근 시청역 역주행 사고 등 60대 이상 운전자들이 급발진을 원인으로 주장한 사고가 잇따르면서 '급발진은 고령층에 집중된다'는 인식이 퍼지고 있는 것과 달리 실제 급발진 의심 사고 신고는 50대 이하에서도 상당히 발생하고 있는 셈이라는 게 전문가들의 지적이다.
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지난 10년간 정부 기관에 접수된 ‘급발진 의심’ 사고 중 가장 많은 신고가 이뤄진 연령대는 60대인 것으로 나타났다. 50대가 그 뒤를 이었다.
10일 국회 국토교통위원회 소속 더불어민주당 안태준 의원실이 한국교통안전공단으로부터 제출받은 자료에 따르면 공단이 운영하는 자동차리콜센터가 지난 2014년부터 올해 6월까지 10년 6개월간 접수한 ‘급발진 주장’ 사고 신고 건수는 총 456건이다.
이 중 신고자의 연령이 확인된 사례는 396건이다.
이들 사례를 신고자 연령별로 보면 60대가 122건으로 가장 많은 30.8%를 차지했고, 50대가 108건(27.3%)으로 뒤를 이었다. 신고자가 40대인 사례도 80건(20.2%)이었다. 이어 70대 46건(11.6%), 30대 30건(7.6%), 20대 7건(1.8%), 80대 3건(0.8%)으로 집계됐다.
최근 시청역 역주행 사고 등 60대 이상 운전자들이 급발진을 원인으로 주장한 사고가 잇따르면서 ‘급발진은 고령층에 집중된다’는 인식이 퍼지고 있는 것과 달리 실제 급발진 의심 사고 신고는 50대 이하에서도 상당히 발생하고 있는 셈이라는 게 전문가들의 지적이다.
박세영 기자
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