상반기 최다 판매 수입車는 ‘테슬라 모델Y’
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올해 상반기(1∼6월) 국내에서 가장 많이 팔린 수입차는 테슬라의 '모델 Y'인 것으로 조사됐다.
반기 기준 수입차 모델 1위 자리를 모델 Y가 차지한 것은 이번이 처음이다.
그간 수입차 모델 1위는 독일 고급 중형 세단들이 주로 차지했는데, 경기 둔화에 테슬라가 저가형 리튬인산철(LFP) 배터리를 탑재한 중국산 모델 Y를 대거 내놓으며 1위 자리를 꿰찬 것이다.
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저가 배터리 탑재해 가격 낮춘 영향
브랜드별로는 BMW-벤츠-테슬라順
올해 상반기(1∼6월) 국내에서 가장 많이 팔린 수입차는 테슬라의 ‘모델 Y’인 것으로 조사됐다. 반기 기준 수입차 모델 1위 자리를 모델 Y가 차지한 것은 이번이 처음이다. 그간 수입차 모델 1위는 독일 고급 중형 세단들이 주로 차지했는데, 경기 둔화에 테슬라가 저가형 리튬인산철(LFP) 배터리를 탑재한 중국산 모델 Y를 대거 내놓으며 1위 자리를 꿰찬 것이다.
7일 카이즈유데이터연구소에 따르면 모델 Y는 올해 상반기 총 1만41대가 팔려 수입차 판매 순위 1위에 올랐다. 판매량이 지난해 같은 기간(2027대)의 5배 수준으로 증가했다.
메르세데스벤츠와 BMW가 펼치던 양강 구도를 테슬라가 흔든 것이다. 2위는 BMW ‘5시리즈’(1만24대), 3위는 벤츠 ‘E클래스’(8916대), 4위는 테슬라 ‘모델 3’(7026대)이 차지했다.
테슬라코리아의 저가 정책이 주효했기 때문으로 분석된다. 모델 Y는 미국산과 중국산이 있는데 국내서 판매되는 모델 Y의 대부분은 저가형 배터리인 LFP 배터리를 탑재한 중국산이다. 앞서 테슬라코리아는 올해 모델 Y의 보조금이 작년보다 60% 가까이 삭감되자 가격을 낮췄다. 현재 모델 Y 후륜구동(RWD) 모델은 5299만 원에 구매할 수 있다. 김필수 대림대 미래자동차공학부 교수는 “비용을 낮춘 덕에 가격 부담으로 구매를 망설이던 마니아층을 중심으로 구매가 늘었다”고 했다.
브랜드별로 보면 BMW가 3만4933대를 팔아 1위를 차지했고 벤츠(3만15대), 테슬라(1만7380대), 볼보(7185대), 렉서스(6421대)가 뒤를 이었다.
한종호 기자 hjh@donga.com
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