'지옥철 해소' 김포골드라인 증편 첫발…박상우 "문제해결 지속 노력"(종합)

올림픽대로 버스차선 속도…내달 병목IC 개선 설계 발주
열차 증편 수송력 20% 증가, 배차간격도 30초 줄인다

28일 김포골드라인 차량기지에서 증편된 첫 번째 신규 열차가 운행하고 있다. 2024.6.28/뉴스1 ⓒ News1 황보준엽 기자

(서울=뉴스1) 황보준엽 기자 = 올해 1월 민생토론회에서 발표된 '김포골드라인 단기 혼잡완화 방안'의 주요 과제였던 열차 추가 투입이 이날부터 시작됐다. 열차 추가투입으로 출근 시간대 수송력 20%(2000명) 향상될 전망이다.

국토교통부와 김포시는 28일 김포골드라인 차량기지에서 첫 번째 신규 열차 출고 기념식을 개최했다.

박상우 국토부 장관은 "민생토론회에서 김포골드라인 단기 대책을 발표하는 등 관계기관과 전방위적인 노력을 해왔다"며 "앞으로도 약속을 지키고 신뢰를 드릴 수 있도록 최선을 다해 정책을 추진하겠다"고 말했다.

그러면서 "대책 추진 현황을 점검해 보니 국민들께 약속드린 과제들이 차질 없이 이행되고 있음을 확인했다"며 "그동안 광역버스와 시내버스 투입으로 2500명, 열차 시간조정으로 800명, 총 3300명의 추가 수송인원을 확보했다. 이에 따라 지난해 224%에 달하던 최대 혼잡도가 현재는 200% 이하로 완화됐다"고 부연했다.

박 장관은 오는 29일 준공영제 광역버스 6601번 운행이 개시되면 출퇴근 시간이 더욱 단축될 것이라고 강조했다.

그는 "29일 광역버스 준공영제 노선이 개통한다"며 "해당 노선은 김포에서 당산역까지 이용되며 하루 52회까지 정차해 나갈 계획"이라고 했다.

올림픽대로 버스전용차로 도입과 관련해선 "김포에서 당산까지 올림픽대로 버스전용 차로 설치를 위해 개화IC 1.4㎞ 병목구간 개선 사업도 다음 달에 첫발을 뗀다"고 말했다. 국토부는 개화IC 차선 확장공사의 실시설계를 7월 중 발주할 계획이다.

그는 또 "시민 여러분들 어려운 사장 잘 알고 있다"며 "국토부와 경기도, 김포시가 혼연일체가 돼서 어려움 해소하기 위해 지속 노력하겠다"고 강조했다.

이날 기념식에는 박상우 장관과 김병수 김포시장, 이용배 현대로템 대표이사, 김수상 국토부 대도시권광역교통위원회 상임위원, 정선인 김포골드라인운영 대표 등이 참석했다.

김병수 김포시장은 "올림픽대로 버스차선을 설치할 예정인데 어렵고 힘든 과제였다. 철도만 개통되는 게 아니라 버스가 운송 기능을 하기 위해선 필요한 사업"이라며 "지옥철로 유명하지만 철도경찰 배치해서 안정적으로 큰 사고 없이 관리하고 있다"고 했다.

5호선 연장안과 관련해선 "단기 대책이 나왔지만, 궁극적으로는 5호선이 빨리 준비되고 개통될 수 있도록 부탁한다"며 "김포 한강에서 콤팩트 시티가 진행되고 있는데 5호선 설치가 선교통 후입주에 대한 모범사례가 될 수 있도록 (요청한다)"이라고 했다.

박상우 국토교통부 장관(왼쪽 다섯번째)과 김병수 김포시장(왼쪽 네번째)이 28일 경기도 김포시 김포한강차량기지에서 열린 김포골드라인 열차증편 기념식에 앞서 박수를 치고 있다. 2024.6.28/뉴스1 ⓒ News1 권현진 기자

◇김포골드라인 혼잡완화 방안 첫 단추…열차 1편성 투입

이번 열차 추가 투입은 올해 1월 민생토론회에서 발표된 '김포골드라인 단기 혼잡완화 방안'의 주요 과제 중 하나다. 이번 열차 증편으로 수송력은 20% 증가하게 된다.

올해 9월까지 열차 증차(5편성), 배차간격 단축(3분→2분 30초)을 통해 현재 200%인 최대혼잡도가 크게 개선될 전망이다.

열차 투입 시기도 당초 계획보다 앞당겨 이날 1편성 투입에 이어, 2학기 개학 전인 8월 30일 2편성을 증차해 통근‧통학 수요에 대처하고, 9월 30일 2편성, 내년 1월 중 1편성을 추가 투입한다.

9월까지 출근 시간(7~9시) 운행횟수(42회→51회)가 9회 늘어나고, 열차 시격이 3분에서 2.5분으로 단축되면서 하루 2000명 이상(기존 수송인원 대비 20%)을 추가 수송할 수 있게 된다. 2026년 말까지 5편성을 추가로 투입해 배차 간격을 최대 2분 10초까지 단축할 계획이다.

광역버스 노선 개통 및 2층 전기버스 추가투입도 진행된다. 김포골드라인의 수송부담을 낮추고, 김포 시민의 서울 출퇴근 동선을 다양화하기 위해 3월 4일 2개 광역버스 노선을 개통한 데 이어 2개 광역버스 준공영제 노선을 추가로 개통한다.

올림픽대로 버스전용차로 도입을 위한 선행 준비 단계로 올림픽대로 상습 지‧정체 구간인 개화IC 부근 1.4㎞ 구간을 편도 2차로에서 3차로로 확장한다.

국토부는 개화IC 차선 확장공사의 실시설계를 7월 중 발주할 계획이다. 향후 버스전용차로의 운영에 대한 세부 사항은 서울시‧경찰청 등 관계기관과 충분히 협의하여 검토해 나갈 계획이다.

wns8308@news1.kr