현대차 '캐스퍼 일렉트릭'·기아 픽업 '타스만' 베일 벗었다[부산 모빌리티쇼 개막]

154개사 1900여개 부스 참여
현대차 수소 사업 'HTWO' 발표
기아 전기차 EV3 전시관 전면에
제네시스 전기 SUV '네오룬' 공개

부산 해운대구 벡스코 제1전시장에서 27일 열린 '2024 부산모빌리티쇼' 프레스데이 행사에서 현대차가 경형 전기차인 '캐스퍼 일렉트릭'을 세계 최초로 공개하고 있다. 뉴스1

【파이낸셜뉴스 부산=권준호 기자】 "우와, 장난 아니다. 미래에 와 있는 것 같아."

27일 방문한 부산 해운대 벡스코. 28일부터 7월 7일까지 열리는 '2024 부산모빌리티쇼' 개막에 앞서 보도발표회에 참석한 사람들이 연신 감탄사를 내뱉었다. 신차 공개 순간을 놓치지 않기 위해 여기저기서 카메라 촬영에 분주했다. 부산모빌리티쇼의 주제 '넥스트 모빌리티, 세상의 중심이 되다'가 와닿는 자리였다.

부산모빌리티쇼는 2001년 벡스코 개관 이후 시작한 국제 모빌리티 행사다. 벡스코에 따르면 올해는 8개국 154개사 1900여개 부스가 참여하며 세계 최초로 공개하는 월드프리미어 차량도 5대 있다. 올해 부산모빌리티쇼에서 가장 눈에 띄는 브랜드는 단연 현대차와 기아, 제네시스였다. 특히 현대차는 '캐스퍼 일렉트릭'을 전 세계 최초로 공개하며 관심을 끌었다.

■세계 최초 차량 대거 공개

캐스퍼 일렉트릭은 기존 캐스퍼의 단단한 외관을 이어가면서도 현대차 전동화 모델의 차별화된 픽셀 그래픽을 적용한 점이 특징이다. 기존 캐스퍼 대비 전장은 230㎜ 길어졌으며, 전폭은 15㎜ 넓어졌다. 기존 모델 대비 휠베이스도 180㎜ 늘렸다. 이를 통해 고속주행 안정성을 향상하고 뒷좌석 레그룸 공간을 확보했다는 게 현대차의 설명이다. 정유석 현대차 국내사업본부 부사장은 이날 기자들을 만나 "가격은 2000만원대로 책정할 것"이라고 설명했다.

현대차는 이날 현대차그룹의 수소 밸류체인 사업 브랜드 '에이치투'(HTWO)와 함께 수소사회로 전환을 앞당길 종합 수소 비즈니스 솔루션 'HTWO 그리드(Grid)'도 발표했다. 현대차는 이를 통해 소비자의 다양한 환경적 특성과 요구에 맞춰 수소의 생산·저장·운송 및 활용의 모든 단계에서 최적화된 맞춤형 패키지를 제공할 계획이다.

■기아, EV3 전면 내세워

기아도 목적기반차량(PBV) 콘셉트 실물과 첫 정통픽업 '더 기아 타스만' 전용 위장막 모델을 국내 최초로 공개했다. 기아는 앞서 올해 초 세계 최대 가전·정보기술(IT) 박람회 'CES 2024'에서 PBV 모델을 처음 선보였다. 이번 행사에서는 모델 'PV5'와 소형 PBV 'PV1', 대형 PBV 'PV7' 등 총 3종의 콘셉트 실물을 공개했다. 기아는 2025년부터 글로벌 시장에 더 기아 타스만을 선보일 계획이다.

지난 5월 공개한 전용 콤팩트 전기 스포츠유틸리티차(SUV) EV3는 전시관 전면에 배치했다. 송호성 기아 대표이사는 "EV3를 통해서 고객이 접근 가능한 가격대를 제공했다는 점에서 의미 있게 보고 있다"며 "PBV 시장과의 시너지 측면에서 볼 때 (픽업도 다양한 목적으로 활용된다는 측면에서) 타스만을 출시하는 것"이라고 말했다.

제네시스는 미래 방향성을 담은 콘셉트 모델 2종을 처음 선보였다. 아시아 최초로 공개한 초대형 전동화 SUV '네오룬 콘셉트'와 전 세계 최초로 공개한 '제네시스 엑스 그란 레이서 비전 그란 투리스모 콘셉트'다. 네오룬은 디자인과 기술을 유기적으로 결합, 무한한 가능성과 미래 방향성을 보여주는 콘셉트 모델이다. 제네시스가 세계 최초 공개한 제네시스 엑스 그란 레이서 콘셉트는 고성능 영역에 도전하는 자체 프로그램 '제네시스 마그마'를 통해 탄생했다. 단순한 차량의 성능 향상을 넘어 최첨단 기술과 스포티한 디자인을 융합했다는 게 제네시스의 설명이다. 제네시스는 마그마 프로그램을 통해 현재 라인업을 기반으로 한 고성능 모델을 개발하겠다는 목표다.

송민규 제네시스사업본부 부사장은 "부산모빌리티쇼 기간 국내 고객의 기대에 부응할 수 있도록 미래 지향적 기술과 제네시스 디자인의 정수를 보여주는 다양한 모델을 선보일 예정"이라고 말했다.

kjh0109@fnnews.com 권준호 기자