㈜금양, 부산모빌리티쇼서 국내 최초 원통형 배터리 장착 4륜구동 시연

핵심요약

높은 에너지 밀도, 빠른 충전 속도, 높은 안전성, 긴 수명 확보

㈜금양 제공

㈜금양은 28일 '2024 부산 모빌리티쇼'에서 4695 원통형 배터리를 장착한 4륜구동 완성차 모형을 전격 공개한다.

금양 측은 하루 앞서 열리는 27일 프레스데이에 참여 내빈과 주요 인사들에게 구동을 시연할 방침이다.

금양은 지난 3월 서울 코엑스에서 열린 '인터배터리 2024'에서 국내 최초로 꿈의 이차전지라 불리는 4695 원통형 배터리를 공개해 관련 기업들의 큰 관심을 받았다.

부산에서 열리는 모빌리티쇼에도 금양은 진일보한 혁신적인 기술력을 선보일 방침이어서 관련 업계의 관심이 크다.

이번 시연을 통해 공개되는 금양의 원통형 배터리 축약 기술은 높은 에너지 밀도로 보다 빨리 충전되고, 보다 오래 사용하며, 보다 안전하고 경제적인 원통형 배터리를 만든다는 개발 목표를 달성했다.

구체적으로 높은 에너지 밀도를 이뤘다. SMLAB에서 세계 최초로 개발 양산 중인 울트라 하이니켈 97%의 단결정 NCMA 양극재를 100% 단독 사용해 원통형 전지 세계 최고의 에너지 밀도인 290Wh/Kg를 확보했다.

이에 따른 테슬라의 4680 대비 주행거리는 약 44% 확장됐고, 전기차 팩 제작시 셀 수량은 약 31% 감소했다.

빠른 충전 속도도 달성했다. SMLAB의 고용량 클러스터 단결정 양극재와 금양의 배터리 공정 기술을 융합해 내부 저항 등 관련 특성을 획기적으로 개선하고 성능을 최적화했다.

테슬라 30분(2C) 충전 대비 금양은 20분(3C) 충전이 가능한 급속 충전 기술력 확보를 통해 고객 요구에 대응했다.

높은 안전성과 긴 수명도 장점으로 꼽는다.

단결정 NCMA 양극재는 전지 내부에서 입자 안정화로 발열 온도 228℃, 발화 온도 240℃로 다결정 대비 약 25℃가 높아 매우 우수한 열적 안전성 특성을 갖고 있다.

단결정 양극재의 전극 고합제 구현 시 입자 손상이 없어 충방전시 부 반응에 의한 Gas 발생이 일반 다결정 대비 약 70% 이상 감소해 긴 수명의 배터리 기술을 확보했다.

금양이 이번 모빌리티쇼에 완성차 기업이 아니지만 부스 70개를 확보하는 등 대규모로 전시를 선보이며 공격적인 마케팅에 나설 방침이다.

올해 말로 예정된 기장 드림 팩토리 #2의 준공과 내년 1월 원통형 배터리의 양산 체제로 돌입하면서 글로벌 완성차 시장의 핵심으로의 진입을 알리는 신호탄이라고 금양 측은 설명했다.

또, 미래 글로벌 완성차 시장에서 핵심적인 역할을 할 금양이 보유한 혁신적인 배터리 기술을 소개하고, 부산시민들과 함께 성장해 온 향토 기업으로서 이차전지 산업의 비전을 제시한다.

금양은 이번 행사를 통해 금양이 자랑하는 광산개발부터 원료 확보, 소재 생산, 배터리 제조에 이르는 K밸류체인과 배터리 제조공정을 자세히 소개한다.

지난 3월 국내 최초로 개발에 성공한 4695 원통형 배터리 시연과 몽라광산 3D가상 VR체험, 자동차 시뮬레이터 체험 등 다양한 이벤트를 통해 '2024 부산모빌리티쇼'의 재미를 더할 예정이다.

금양 이광용 본부장은 "부산 모빌리티쇼를 통해 금양 70년 역사의 성과와 현재의 기술력을 증명하고, 혁신적 발상과 개척 정신으로 세계 최고의 원통형 배터리 기업으로 성장을 위해 끊임없이 도전하는 미래의 비전과 청사진을 제시할 방침"이라며 "시민들과 함께 성장하는 시민 기업으로서의 진면목을 보여줄 것"이라고 밝혔다.

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부산CBS 김혜경 기자 hkkim@cbs.co.kr

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