두산건설, 국도59호선 연곡-현북 도로공사 2공구 수주

정진형 기자 2024. 6. 27. 10:01
자동요약 기사 제목과 주요 문장을 기반으로 자동요약한 결과입니다.
전체 맥락을 이해하기 위해서는 본문 보기를 권장합니다.

두산건설은 27일 강릉시 연곡면과 양양군 현북면을 잇는 '국도59호선 연곡-현북 도로건설공사(2공구) 사업'을 수주했다고 27일 밝혔다.

두산건설은 지난 4월 개통한 '청주시 3차 우회도로'에서는 전국 국도 중 4번째로 긴 4027m의 '상당터널'을 성공적으로 완공했고, 국내 최초의 민간제안 철도 사업이자 무인으로 운행되는 신분당선 사업에 참여해 노선기획, 시공은 물론 운영까지 수행했다.

음성재생 설정
번역beta Translated by kaka i
글자크기 설정 파란원을 좌우로 움직이시면 글자크기가 변경 됩니다.

이 글자크기로 변경됩니다.

(예시) 가장 빠른 뉴스가 있고 다양한 정보, 쌍방향 소통이 숨쉬는 다음뉴스를 만나보세요. 다음뉴스는 국내외 주요이슈와 실시간 속보, 문화생활 및 다양한 분야의 뉴스를 입체적으로 전달하고 있습니다.

강릉 연곡-양양 현북 연결…1→2차선 확장
두산건설 CI. *재판매 및 DB 금지


[서울=뉴시스]정진형 기자 = 두산건설은 27일 강릉시 연곡면과 양양군 현북면을 잇는 '국도59호선 연곡-현북 도로건설공사(2공구) 사업'을 수주했다고 27일 밝혔다.

연곡-현북 2공구 사업은 종합심사제 PQ 생략 1호 사업으로 총 29개사가 입찰에 참여했으며, 지난달 10일 개찰을 통해 종합심사 대상 1순위로 선정된 두산건설이 심사를 통해 지난 25일 최종 낙찰자로 선정됐다.

이 사업은 국도 59호선 중 1차로로 도로폭이 좁고 구조가 열악한 구간을 2차로로 개량해 도로 이용자의 교통편의 제공과 지역의 균형발전을 위해 추진됐다.

이번 프로젝트는 전체연장 7340m 중 3450m가 터널로 구성되어 있다. 총 공사금액은 1141억원 중 주관사 두산건설의 수주 금액은 1027억원으로, 공사기간은 착공일 기준 84개월이다.

두산건설은 다수의 도로터널, 지하철 시공 실적과 더불어 관련 기술력을 보유하고 있다는 평가를 받는다.

두산건설은 지난 4월 개통한 '청주시 3차 우회도로'에서는 전국 국도 중 4번째로 긴 4027m의 '상당터널'을 성공적으로 완공했고, 국내 최초의 민간제안 철도 사업이자 무인으로 운행되는 신분당선 사업에 참여해 노선기획, 시공은 물론 운영까지 수행했다.

두산건설 관계자는 "교통 인프라 분야의 전문성과 기술력을 바탕으로 토목분야에서도 꾸준한 사업을 추진하고 있다"며 "국민의 편안하고 안전한 교통 인프라 제공을 위해 최선을 다하겠다"고 말했다.

☞공감언론 뉴시스 formation@newsis.com

Copyright © 뉴시스. 무단전재 및 재배포 금지.

이 기사에 대해 어떻게 생각하시나요?