부산·울산·경남 “광역철도 건설 서둘러야” 공동 건의

‘부산~양산~울산 광역철도’와 ‘동남권 순환 광역철도’ 노선도. 부산시 제공

부산·울산시와 경상남도가 ‘부산~양산~울산 광역철도’와 ‘동남권 순환 광역철도’를 서둘러 건설해달라고 정부에 건의했다. 이들 3개 시·도는 26일 기획재정부와 국토교통부에 ‘부·울·경 초광역 현안 광역철도망 조기구축을 위한 공동건의문’을 냈다.

‘부산~양산~울산 광역철도’는 부산 노포동에서 경남 양산시 웅상읍을 거쳐서 울산역까지 가는 48.8㎞ 노선이다. 이 노선은 고속철도와 도시철도망인 양산선, 부산 1호선, 정관선, 울산 1호선 등을 이어준다. 2021년 ‘비수도권 광역철도 5대 선도사업’으로 선정돼, 지난해 사전타당성 조사용역을 마치고 현재 예비타당성을 조사하고 있다. 완공 목표 연도는 2030년이다. ‘동남권 순환 광역철도’는 울산역에서 경남 양산시 북정동·물금읍을 지나 김해시 진영읍까지 가는 51.4㎞ 노선이다. 이 노선이 개통하면 동남권을 1시간대 생활권으로 묶는 순환철도망이 완성된다. 현재 예비타당성조사 대상 선정을 위한 사전타당성조사가 진행되고 있으며, 완공 목표 연도는 2031년이다.

부산·울산시와 경남도는 26일 ‘부산~양산~울산 광역철도’와 ‘동남권 순환 광역철도’ 조기구축을 요청하는 건의문을 정부에 냈다. 경남도 제공

3개 시·도는 공동건의문에서 “정부 국정목표인 ‘대한민국 어디서나 살기 좋은 지방시대’ 달성과 지역소멸 위기 극복을 위해서는 경제활동에 따른 인적·물적 교류가 활발히 일어나야 한다”며 “부산·울산·경남 1시간대 생활권 형성을 위해 광역철도의 조기 구축이 필요하다”고 밝혔다. 경상남도 물류공항철도과 담당자는 “빠른 속도와 정시성을 가진 광역철도는 부울경 재도약의 필수 시설”이라며 “건의문에 담은 지역의 절실함이 정부 계획에 반영되길 기대한다”고 말했다.

최상원 기자 csw@hani.co.kr