‘동행카드’ 로 온실가스 9300t 감축… 서울시, 단기권 추가·사용처 확대
전체 맥락을 이해하기 위해서는 본문 보기를 권장합니다.
서울시가 지난 1월 27일 처음 선보인 대중교통 정기권 '기후동행카드'가 5월까지 약 4개월 만에 온실가스 약 9300t 감축, 1인당 월평균 교통비 3만 원 절감 등 효과를 거둔 것으로 분석됐다.
또 서울연구원이 기후동행카드 이용자 2090명 대상 심층조사 결과를 토대로 분석한 결과, 전체 이용자로 환산할 경우 2∼5월 사이에 약 10만 대 규모의 승용차 이용을 줄인 것으로 추산됐다.
이 글자크기로 변경됩니다.
(예시) 가장 빠른 뉴스가 있고 다양한 정보, 쌍방향 소통이 숨쉬는 다음뉴스를 만나보세요. 다음뉴스는 국내외 주요이슈와 실시간 속보, 문화생활 및 다양한 분야의 뉴스를 입체적으로 전달하고 있습니다.
한강 리버버스 등 사용 가능
서울시가 지난 1월 27일 처음 선보인 대중교통 정기권 ‘기후동행카드’가 5월까지 약 4개월 만에 온실가스 약 9300t 감축, 1인당 월평균 교통비 3만 원 절감 등 효과를 거둔 것으로 분석됐다. 이에 따라 서울시는 기후동행카드 단기권을 추가하고 사용 가능 지역도 넓혀갈 계획이다.
시는 기후동행카드 시범사업을 마치고 7월 1일부터 본사업으로 전환한다고 26일 밝혔다. 월 6만5000원으로 서울 시내 모든 대중교통과 따릉이(자전거)를 무제한 이용할 수 있는 기후동행카드는 현재까지 누적 판매량 약 160만 장, 평일 평균 이용자 54만 명을 기록했다. 또 서울연구원이 기후동행카드 이용자 2090명 대상 심층조사 결과를 토대로 분석한 결과, 전체 이용자로 환산할 경우 2∼5월 사이에 약 10만 대 규모의 승용차 이용을 줄인 것으로 추산됐다. 온실가스 9270t을 감축한 셈으로, 20년생 가로수 약 110만 그루를 심은 것과 같은 효과라고 시는 설명했다.
오세훈 서울시장은 “대중교통을 통한 기후동행은 전 세계가 주목하는 이슈이며, 세계에서 가장 효율적이고 혁신적인 기후동행카드가 서울시민의 긍지로 자리 잡을 것”이라고 말했다. 시는 기후동행카드 이용 가능 지역을 확대하기 위해 지난 3월 김포골드라인을 시작으로 경기 고양시와도 기후동행카드 사용협약을 체결하고 후속조치를 진행 중이다.
시는 또 30일권 단일 종류였던 기후동행카드를 세분화해 1일권(5000원), 2일권(8000원), 3일권(1만 원), 5일권(1만5000원), 7일권(2만 원)을 발행한다. 7월부터 유료로 변경되는 청와대 노선 자율주행버스에서도 기후동행카드를 쓸 수 있고, 오는 10월 운행 예정인 수상교통 ‘한강 리버버스’에서도 사용(월 3000원 추가)할 수 있게 된다.
김성훈 기자 tarant@munhwa.com
Copyright © 문화일보. 무단전재 및 재배포 금지.
- 손웅정 감독 아동학대 피소…“사랑 전제된 언행…시대 변화 못 읽은 점 반성”
- “유명 女프로골퍼 코치와 불륜”…아내의 충격 제보
- “왜 이리 애타게 하냐” 단골 여학생 끌어안은 카페 사장의 ‘흑심’
- 중국인들 다녀가고 ‘초토화’된 제주 편의점 상황
- ‘여직원 강제추행’ 오거돈 전 부산시장 만기 출소…지인들 “고생했다”
- 전여옥 “한동훈은 ‘제2의 이준석’…윤석열 등에 칼 꽂기”
- 진중권 “용산서 한동훈은 거의 ‘적’…원희룡 누가 내보냈겠나”
- “다이소가 다이소했다” 가격 싼데 성능은 8.6배 높은 건전지
- [단독]사의 표명한 추경호, 백령도행…‘복귀 안 한다’ 의지 확고
- 최태원, 보란 듯 ‘붕어빵’ 아들과 어깨동무…신사동에서 포착