“커피? 주차? 로봇에 맡겨요”…성수동 스며든 현대차그룹 로보틱스
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현대자동차그룹이 배달·주차를 로봇이 담당하는 등 로보틱스 기술이 대거 적용된 '로봇 친화형 빌딩'을 서울 성수동에서 선보인다고 20일 밝혔다.
이날 현대차그룹은 현대차·기아의 배달 로봇 '달이 딜리버리(DAL-e Delivery)'와 현대위아의 '주차 로봇' 등을 활용한 로보틱스 서비스를 서울 성수동의 '팩토리얼 성수' 빌딩에 도입했다.
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이날 현대차그룹은 현대차·기아의 배달 로봇 ‘달이 딜리버리(DAL-e Delivery)’와 현대위아의 ‘주차 로봇’ 등을 활용한 로보틱스 서비스를 서울 성수동의 ‘팩토리얼 성수’ 빌딩에 도입했다. 현대차그룹은 이번 팩토리얼 성수 건물을 시작으로 다른 건물에 로봇 서비스를 확장하며 로봇 산업 생태계를 구축한다는 전략이다.
달이 딜리버리는 건물 엘리베이터와 출입문 등 관제 시스템과 통신하며 스스로 건물의 각 층을 자유롭게 오갈 수 있을 뿐 아니라 통신한 정보를 실시간으로 분석해 최적 경로를 생성함으로써 빠르게 배송한다. 이 과정에서 주변 사람들은 로봇에 장착된 디스플레이를 통해 로봇 상태를 파악할 수 있다.
현대차·기아는 달이 딜리버리의 투입 대수를 늘리고 택배나 우편물 배송 서비스까지 범위를 확장한다는 계획이다.
얇고 넓은 형태의 로봇 한 쌍이 차량 하부에 들어가 바퀴를 들어올려 이동시키는 방식이다. 로봇의 두께는 110mm로 어떤 차량에도 적용될 수 있도록 설계됐으며, 장착된 라이다 센서를 통해 로봇이 차량 바퀴의 크기와 위치를 정확히 인식하고 들어올릴 수 있도록 했다. 로봇은 최고 초속 1.2m의 속도로 전우좌후로 움직이며 최대 2.2t의 차량까지 움직일 수 있다.
현대차·기아 관계자는 “달이 딜리버리의 본격 서비스 투입을 시작으로 팩토리얼 성수는 로봇 토탈 솔루션이 적용되는 최초의 건물로 만들어보고자 한다”며 “고객들이 공간의 가치를 평가할 때 로봇 서비스의 유무가 주요한 기준이 될 수 있도록 서비스를 확장해 나갈 예정”이라고 말했다.
현대위아 관계자는 “현대위아의 주차 로봇은 지난해 현대차그룹 싱가포르혁신센터(HMGICS)에서 상용화에 성공하고, 올해 미국 전기차 전용 공장(HMGMA)에 대규모 도입을 준비하며 성능과 안전성 등을 충분히 검증했다”며 “팩토리얼 성수에서 가장 앞선 주차 로봇의 기술을 경험할 수 있을 것”이라고 전했다.
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