김포시, 3000번 버스노선 7월 1일부터 분리 운행키로
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경기 김포시는 오는 7월 1일부터 기존 직행좌석 3000번 버스노선(강화터미널~신촌역 운행)을 3000-1번(월곶공영차고지~신촌역)과 3000번(강화터미널~신촌역)으로 분리해서 운행한다고 20일 밝혔다.
김포시에 따르면 기존 직행좌석 3000번 노선이 인천광역시 '강화터미널'을 기점으로 운행을 하는 것이 여객자동차운수사업법 시행령에 부적합하다는 법제처 해석에 따라, 대도시권광역교통위원회는 법령 준수를 위해 2023년부터 김포시‧경기도‧인천시‧운수업체와 3차례 협의를 거쳐 기존 3000번(23대)을 3000-1번(김포시 기점, 15대)은 기존 대광위 준공영제 노선으로, 3000번(강화터미널 기점, 8대)은 면허권을 인천시로 이관하여 분리 운행하기로 합의했다.
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3000-1번(월곶공영차고지 기점)·3000번(강화터미널 기점)으로 분리
[더팩트|김포=김동선 기자] 경기 김포시는 오는 7월 1일부터 기존 직행좌석 3000번 버스노선(강화터미널~신촌역 운행)을 3000-1번(월곶공영차고지~신촌역)과 3000번(강화터미널~신촌역)으로 분리해서 운행한다고 20일 밝혔다.
김포시에 따르면 기존 직행좌석 3000번 노선이 인천광역시 ‘강화터미널’을 기점으로 운행을 하는 것이 여객자동차운수사업법 시행령에 부적합하다는 법제처 해석에 따라, 대도시권광역교통위원회는 법령 준수를 위해 2023년부터 김포시‧경기도‧인천시‧운수업체와 3차례 협의를 거쳐 기존 3000번(23대)을 3000-1번(김포시 기점, 15대)은 기존 대광위 준공영제 노선으로, 3000번(강화터미널 기점, 8대)은 면허권을 인천시로 이관하여 분리 운행하기로 합의했다.
기존 3000번 노선을 이용하는 승객들의 불편함을 최소화하기 위해 김포시와 인천광역시 등은 합의문에 노선변경 및 정류소 변경과 같은 사업계획 시행 시 관할 관청 간 협의를 통해 시행하고 이용객들의 불편이 최소화될 수 있도록 노력해야 함을 명시했다.
시 관계자는 "앞으로도 지속적인 수요 모니터링과 시민 의견 수렴을 통해 편리하게 버스를 이용할 수 있도록 노력하겠다"고 말했다.
vv8300@tf.co.kr
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