정부, 영일만 대교 등 경북 교통 인프라 확충 속도낸다
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정부가 영일만 대교 건설과 성주~대구 고속도로 사업 등 경북 지역 교통 인프라 확충에 속도를 내기로 했다.
국토교통부는 20일 경북 경산시 영남대학교에서 윤석열 대통령 주재로 열린 26번째 민생 토론회에서 이런 내용의 고속도로·국도 확충 방안을 내놨다.
우선 영일만 횡단 고속도로 구간의 영일만 대교 건설 사업이 본궤도에 오른다.
경북 성주군 성주읍과 칠곡군 지천면을 잇는 18.8㎞의 상주~대구 고속도로 사업도 본격화된다.
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[파이낸셜뉴스] 정부가 영일만 대교 건설과 성주~대구 고속도로 사업 등 경북 지역 교통 인프라 확충에 속도를 내기로 했다.
국토교통부는 20일 경북 경산시 영남대학교에서 윤석열 대통령 주재로 열린 26번째 민생 토론회에서 이런 내용의 고속도로·국도 확충 방안을 내놨다.
우선 영일만 횡단 고속도로 구간의 영일만 대교 건설 사업이 본궤도에 오른다. 이 사업은 2008년 국가 균형발전과 지역경제 활성화를 위한 '광역경제권 발전 30대 선도 프로젝트'로 시작된 포항~영덕 고속도로 사업의 일부 구간이다. 포항 남구 동해면과 북구 흥해읍을 잇는 18㎞다. 총사업비는 3조3689억원이다.
국토부가 수립한 사업 계획에 대해 한국개발연구원(KDI)가 적정성을 검토 중이다. 국토부는 사업이 원활히 추진될 수 있도록 기획재정부, KDI 등 관련기관과 협력하기로 했다. 영일만 구간을 제외한 나머지 구간은 건설 중이다.
국토부는 포항국가산단, 영일만 신항 및 배후단지 연계를 통한 신속한 물류 이동 등으로 지역산업 활성화에 기여할 것으로 기대했다.
경북 성주군 성주읍과 칠곡군 지천면을 잇는 18.8㎞의 상주~대구 고속도로 사업도 본격화된다. 이 사업은 제2차 고속도로 건설계획(2021~2025)에 반영된 뒤 2022년 말 예비타당성 조사에 착수해 사업 타당성 분석이 진행 중이다. 총 사업비는 9542억원이다.
국토부는 경북도 등 관계 지자체와 협력해 예비타당성조사를 통과할 수 있도록 지원하기로 했다. 이 사업이 완공되면 향후 추진되는 성주~무주 고속도로와 연결돼 영·호남 연결성이 강화될 것으로 예상된다.
경북 경주시 외동읍과 울산시를 연결하는 2.6㎞의 울산-경주 국도는 4차선에서 6차선으로 확장된다. 이를 위해 올 연말 확정되는 '제6차 국도·국지도 건설계획(2026~2030)'에 반영하기로 했다.
국토부 관계자는 "이 구간은 경주시와 울산시 도심을 잇는 유일한 국도로 교통량이 많아 정체가 잦은 상황"이라며 "도로가 확장될 경우 교통혼잡 완화 등을 통해 주민들의 이동 편의가 개선될 것"이라고 말했다.
ssuccu@fnnews.com 김서연 기자
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