민주당 임호선 국회의원, '중부권동서횡단철도법' 대표발의
기존 철도망과 연계해 국토를 십자형으로 연결 , 전국 2시간 생활권 구축
[음성]서해공업지대와 동해안 관광지대를 연결하는 '중부권동서횡단철도 건설'을 앞당기기 위한 방안이 추진된다 .
더불어 민주당 임호선 국회의원 ( 충북 증평·진천·음성 , 행안위 ) 은 지난 18 일 동서횡단철도의 조속한 착공을 위해 예비타당성조사 면제 , 국가와 지방자치단체의 지원 등의 근거를 마련하는 내용의 '중부권동서횡단철도건설을 위한 특별법안' (이하·중부권동서횡단철도법 ) 을 대표발의했다 .
중부권동서횡단철도는 윤석열 대통령 공약사업으로 서산·태안·당진의 서해안 공업지역에서 예산·아산·천안·청주·증평·괴산의 충청권 내륙지역 , 문경·예천·영주·봉화의 경북 내륙지역을 묶어 울진의 동해안까지 연결하는 사업이다 .
중부권동서횡단철도가 건설된다면 경부선 등 기존 철도망과 연계하여 전국 어디서든 2 시간 내 이동할 수 있는 초대형 교통망이 형성된다 . 특히 서해안 공업지대와 동해안 관광지역 간의 접근성이 향상되어 새로운 물류인프라가 구축될 것으로 기대된다 .
임호선 의원은 " 과거 남북축 중심의 발전모델은 대한민국의 눈부신 성장을 이끌었지만 ,수도권 비대화와 지방소멸이라는 그림자를 남겼다" 며 " 물류·유통의 사각지대에 있는 중부권의 교통인프라를 보강하여 지역균형발전을 현실화할 수 있는 물질적 토대 마련해야 한다" 고 말했다 .
이어 임 의원은 "268 명의 국회의원이 동참한 달빛철도의 사례처럼 , 중부권동서횡단철도가 동서화합과 균형발전의 중요한 축이 되기를 기대한다" 고 말했다 .
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