포르쉐, T-하이브리드 탑재한 신형 911 카레라 GTS 공개

T-하이브리드 엔진을 탑재해 경쟁력 더한 신형 911
다채로운 패키징, 향상된 퍼포먼스로 시선 집중

[서울경제] 포르쉐가 브랜드를 대표하는 스포츠카, 911의 신형 모델을 공개했다.

이번에 공개된 신형 911은 911 카레라 라인업과 911 카레라 GTS로 구성된다. 특히 911 카레라 GTS는 새로게 개발된 경량의 고성능 하이브리드 시스템을 탑재한 최초의 911로 많은 이들의 시선을 집중시킨다.

새로운 911은 유선형의 외관 디자인을 갖췄으며, 이를 통해 스포츠카로서 시각적인 매력은 물론이고 공기역학의 매력을 더한다. 또 바디킷의 라이팅 유닛을 삭제, 더욱 우수한 공기역학 및 냉각성능을 자랑한다.

여기에 GTS 라인업에는 수직으로 배열되어 외부로 노출된 5개의 액티브 쿨링 에어 플랩과 양측면의 바이패스를 닫을 수 있는 또 다른 숨겨진 플랩이 자리한다. 이를 통해 공기저항 및 냉각을 강화한다.

이외에도 HD 매트릭스 LED 헤드라이트는 옵션사양으로 제공한다. 이를 통해 최개 600m에 이르는 하이빔 시야를 제공, 보다 안전하면서도 쾌적한 주행 경험을 도울 수 있도록 했다.

또한 후면 디자인 역시 새롭게 다듬었다. 차체 양끝에 다섯 개의 핀을 배치하고, 새롭게 구현된 그래픽 유닛을 더했다. 이외에도 번호판 및 일부 구성 요소들의 위치를 새롭게 조절해 세련미를 강화한다.

실내 공간에는 풀 디스플레이 패널 방식의 디지털 클러스터를 배치하고 인포테인먼트 시스템 및 각종 컨트롤 패널 역시 새롭게 다듬었다. 이를 통해 더욱 최신 기술의 매력을 누릴 수 있도록 했다.

파워트레인의 변화 역시 돋보인다. 기존의 GTS 터보 차저를 911 카레라 모델에 적용, 394마력과 45.kg.m의 풍부한 토크를 구현한다. 이를 통해 정지 상태에서 단 3.9초 만에 시속 100km까지 가속한다.

이목을 끄는 건 GTS 사양이다. T-하이브리드로 명명된 최신의 고성능 파워유닛을 통해 차량의 운동 성능 및 매력을 강화한다. 전자직 터보 차저 및 PDK에 조합된 전기 모터가 기민한 출력 전개를 돕는다.

새로운 기술 요소들은 3.6L 박서 엔진과 합을 이뤄 합산 출력 541마력(엔진: 45마력)과 62.2kg.m의 토크를 낸다. 이를 통해 정지상태에서 100km/h까지 3초가 소요되며 최고속도는 312km/h에 이른다.

포르쉐는 신형 911의 라인업 역시 다채롭게 구성했다. 911 카레라는 후륜 구동 쿠페와 카브리올레 모델로 제공된다. 911 카레라 GTS는 사륜 구동과 타르가 톱을 선택할 수 있으며 PDK가 기본 장착된다.

국내 시장에는 911 카레라 GTS가 2025년 상반기 출시될 계획이다. 국내 판매 가격은 부가세를 포함해 2억2,980만원부터 시작할 것으로 알려졌다.

서울경제 오토랩 김학수 기자 autolab@sedaily.com