김천시, 동력 분산(EMU) 고속철 정비기지 유치 나선다
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경북 김천시는 새로 도입될 동력 분산(EMU) 방식 고속철의 정비기지창 유치에 나선다고 18일 밝혔다.
동력 분산식 고속철은 동력장치가 전체 객차에 분산된 구조로, 동력장치가 있는 기관차와 없는 객차로 구성된 '동력 집중식'보다 객실 공간을 더 많이 확보할 수 있는 특징을 갖는다.
지난달 1일 운행을 시작한 3세대 고속열차인 KTX-청룡이 동력 분산식 고속철에 해당한다.
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(김천=연합뉴스) 윤관식 기자 = 경북 김천시는 새로 도입될 동력 분산(EMU) 방식 고속철의 정비기지창 유치에 나선다고 18일 밝혔다.
동력 분산식 고속철은 동력장치가 전체 객차에 분산된 구조로, 동력장치가 있는 기관차와 없는 객차로 구성된 '동력 집중식'보다 객실 공간을 더 많이 확보할 수 있는 특징을 갖는다.
지난달 1일 운행을 시작한 3세대 고속열차인 KTX-청룡이 동력 분산식 고속철에 해당한다.
시는 EMU 고속철 정비기지창 구축 타당성 조사를 위한 용역에 착수하고 유치 활동에 본격적으로 나섰다.
시 관계자는 정비기지창 유치를 통한 기업체 유치와 인구 증가를 기대한다"고 말했다.
psik@yna.co.kr
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