北 전기차 시장 진출하나···최대 주행 720㎞ ‘마두산’ 알고보니
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북한의 한 수입사가 전기차를 수입해 판매 중인 정황이 포착됐다.
북한 대외무역업체 마두산경제연합회는 해당 차량이 최대 720㎞를 주행할 수 있다고 주장했다.
영상 말미에는 "마두산전기차자동차기술교류소는 해외의 유력한 전기자동차생산회사, 전기자동차봉사회사들과의 협력과 교류 밑에 전기자동차 수입과 판매를 활발히 진행하고 있다"는 설명이 담겼다.
즉, 해외 전기차를 수입해 북한 내에서 판매하는 것으로 추정된다.
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수입 시 유엔 대북제재 결의 위반
북한의 한 수입사가 전기차를 수입해 판매 중인 정황이 포착됐다. 북한 대외무역업체 마두산경제연합회는 해당 차량이 최대 720㎞를 주행할 수 있다고 주장했다.
북한 대외선전매체 내나라는 최근 8분짜리 영상을 통해 마두산경제연합회를 소개했다. 영상에는 회사의 이름을 따 ‘마두산’이라는 상표가 붙은 전기차에 대한 30초 분량의 소개가 담겼다. 이 차량의 주행 거리는 720㎞로 소개됐다.
북한 관련 유튜브 채널에도 해당 전기차를 소개하는 영상이 게시됐다. 영상 말미에는 “마두산전기차자동차기술교류소는 해외의 유력한 전기자동차생산회사, 전기자동차봉사회사들과의 협력과 교류 밑에 전기자동차 수입과 판매를 활발히 진행하고 있다”는 설명이 담겼다.
지난 2018년 5월에 설립된 마두산경체연합회는 해외 자동차 업체에서 전기차를 수입하고 판매하는 사업을 진행 중이라고 밝혔다. 즉, 해외 전기차를 수입해 북한 내에서 판매하는 것으로 추정된다.
일각에서는 해당 차량이 중국의 전기차 브랜드인 비야디(BYD)의 ‘한’과 비슷하다는 주장이 나왔다. BYD의 ‘한’은 2020년 테슬라 모델S를 겨냥해 출시한 준대형급 세단이다.
만약 마두산경제연합회가 BYD의 전기차를 수입했다면 이는 대북 제재 위반이 될 수 있다. 유엔 대북제재 결의 1718호와 2094호는 고가 차량을 포함한 모든 운송 수단의 북한 수출 및 이전을 금지하고 있다. 이에 따라 해외 기업은 북한 내에서 사업을 벌일 수 없다.
문예빈 기자 muu@sedaily.comCopyright © 서울경제. 무단전재 및 재배포 금지.
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