공공자전거 하루 6대 이용하는데 연간 운영비 5천만원…"예산낭비"
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제주시가 2011년부터 운영주인 '공공자전거 사업'은 실패했다며, 사업을 중단해야 한다는 요구가 제주도의회에서 나왔다.
그런데도 제주시는 공공자전거 위탁운영비로 연간 5000만원을 쓰고 있다.
이어 "공공자전거 이용은 저조한데 매년 수천만원의 운영비를 투입하는 것은 전형적인 예산낭비"라며 "공공자전거 사업을 중단하고 실질적으로 자전거를 이용하는 도민들이 체감할 수 있는 새로운 자전거 정책사업 개발해야 한다"고 주문했다.
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(제주=뉴스1) 강승남 기자 = 제주시가 2011년부터 운영주인 '공공자전거 사업'은 실패했다며, 사업을 중단해야 한다는 요구가 제주도의회에서 나왔다.
김기환 제주도의원(이도2동갑·민주당)은 17일 제428회 임시회 환경도시위원회 2차회의에서 "교통난 해소와 친환경 교통수단 활성화를 위해 자전거 이용에는 동의하지만 소중한 혈세를 실효성없는 사업에 투입해서는 안 된다"고 지적했다.
앞서 제주시는 2011년 131대의 공공자전거를 처음 도입하고, 자전거를 대여·반납할 수 있는 자전거 스테이션 11곳을 설치했다.
그런데 오르막이 많고 자전거도로가 제대로 개설되지 않다 보니 공공자전거 이용은 하루 평균 6대에 그칠 정도로 저조하다.
최초 도입한 공공자전거 중 현재는 36대만 남아 있다. 76대는 낡아서 매각 처리했고 19대는 분실했다
그런데도 제주시는 공공자전거 위탁운영비로 연간 5000만원을 쓰고 있다.
또 제주시는 지난해 1대당 100만원, 총 9000만원을 들여 GPS 기능을 탑재한 공공자전거 90대를 추가 구입하려 했지만, 납품 계약을 맺은 업체의 사정으로 계약이 파기되면서 예산 대부분을 이월했다.
김 의원은 "제주시가 추진하던 공공자전거 구입이 업체의 사정으로 계약 파기돼 9000만원의 예산이 대부분 이월된 것은 오히려 다행"이라며 ""예산 심사와 행정사무감사 등 의회에서 수차례 제주시 공공자전거 사업에 대한 문제 제기가 있었다"고 말했다.
이어 "공공자전거 이용은 저조한데 매년 수천만원의 운영비를 투입하는 것은 전형적인 예산낭비"라며 "공공자전거 사업을 중단하고 실질적으로 자전거를 이용하는 도민들이 체감할 수 있는 새로운 자전거 정책사업 개발해야 한다"고 주문했다.
ksn@news1.kr
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