다쏘시스템, 디지털 트윈 통해 푸조스포츠 차량 설계

김성태 기자 2024. 6. 17. 10:10
자동요약 기사 제목과 주요 문장을 기반으로 자동요약한 결과입니다.
전체 맥락을 이해하기 위해서는 본문 보기를 권장합니다.

다쏘시스템은 모터스포츠팀 스텔란티스 푸조스포츠와 함께 2024 FIA 세계 내구 레이스 챔피언십(World Endurance Championship) 참가 차량을 디지털 트윈 시뮬레이션을 통해 제작했다고 17일 밝혔다.

다쏘시스템은 '시뮬리아 파워플로우' 애플리케이션을 통해 자동차 외관의 디지털 트윈을 만들고 유체역학 시뮬레이션에 활용했다.

음성재생 설정
번역beta Translated by kaka i
글자크기 설정 파란원을 좌우로 움직이시면 글자크기가 변경 됩니다.

이 글자크기로 변경됩니다.

(예시) 가장 빠른 뉴스가 있고 다양한 정보, 쌍방향 소통이 숨쉬는 다음뉴스를 만나보세요. 다음뉴스는 국내외 주요이슈와 실시간 속보, 문화생활 및 다양한 분야의 뉴스를 입체적으로 전달하고 있습니다.

[서울경제]

다쏘시스템은 모터스포츠팀 스텔란티스 푸조스포츠와 함께 2024 FIA 세계 내구 레이스 챔피언십(World Endurance Championship) 참가 차량을 디지털 트윈 시뮬레이션을 통해 제작했다고 17일 밝혔다.

다쏘시스템은 ‘시뮬리아 파워플로우’ 애플리케이션을 통해 자동차 외관의 디지털 트윈을 만들고 유체역학 시뮬레이션에 활용했다. 1만 회 이상의 시뮬레이션을 통해 파워트레인 하부 및 프론트 스플리터 주변, 날개 없는 리어에서의 공기 흐름을 평가했다. 올리비에 얀소니 스텔란티스 모터스포츠 WEC 프로젝트 디렉터는 “첫날부터 공기 흐름 시뮬레이션 결과를 쉽게 확인하고 이해할 수 있었고, 설계의 나머지를 이끌 첫 번째 결정을 내릴 수 있었다”며 “시뮬레이션만으로 개발의 80~90%를 달성할 수 있었다"고 말했다.

로렌스 몬타나리다쏘시스템 자동차 및 모빌리티 산업 부문 부사장은 ”협업을 통해 푸조스포츠는 높은 내구성을 갖추고 경쟁력 있는 하이퍼카를 개발하는 데 성공했다"고 말했다.

김성태 기자 kim@sedaily.com

Copyright © 서울경제. 무단전재 및 재배포 금지.

이 기사에 대해 어떻게 생각하시나요?