코레일, 우즈베키스탄에 고속열차 정비 기술 수출

고속철도 차량 유지보수 분야 해외 첫 진출

한문희 코레일 사장(왼쪽)이 14일 우즈베키스탄 타슈켄트에서 나르쥴라이프 주라프 우즈베키스탄 철도공사 사장과 ‘코레일-우즈베키스탄 철도 운영사 간 양해각서(MOU)’를 교환한 뒤 악수하고 있다.

[파이낸셜뉴스] 대한민국 고속철도 차량 및 정비 기술이 해외시장에 최초로 진출했다.

코레일은 현대로템과 함께 총 2700억원 규모의 우즈베키스탄 고속철 사업을 수주했다고 14일 밝혔다.

앞서 코레일은 우즈베키스탄 철도공사(UTY)가 발주한 ‘동력분산식 고속철도 차량 공급 및 유지보수 사업’ 수주를 위해 차량 제작사인 현대로템과 민관 합동 ‘코리아 원팀’을 구성했다.

앞으로 코리아 원팀은 KTX-이음과 동급의 동력분산식 고속철도 차량(EMU-250) 6대(7칸 1편성·총 42칸)를 우즈베키스탄에 공급하고, 이후 42개월 간 유지보수 사업을 수행하며 기술을 전수하게 된다.

이를 위해 코레일과 현대로템, 우즈베키스탄 철도공사는 14일 우즈베키스탄 현지에서 다자간 업무협약을 맺고 고속철 관련 기술 교류와 두 나라 철도 발전을 위해 서로 협력키로 했다.

특히, 코레일은 KTX-이음 등의 경정비·중정비를 맡은 팀장급 인력 8명을 현지에 파견해 우즈베키스탄 철도공사 직원과 함께 고속철도 차량 유지보수 업무를 수행하며 기술을 전수할 계획이다.

이번 사업은 국산 고속철도 차량의 첫 해외 수출이자, 단순 차량 공급이 아닌 운영·유지보수 등 종합 노하우를 공유키로 하는 민관합동 수주 전략의 성공 사례로 의미를 갖는다.

정부가 한국수출입은행의 대외경제협력기금(EDCF) 차관 지원으로 물꼬를 열고, 코레일이 보유한 20년간의 고속철도 운영·유지보수 경험과 현대로템의 기술력이 어우러져 한국 고속철의 세계 시장 진출 신호탄을 쏘아올렸다는 평가다.

코레일은 두 나라 철도 운영사 간 파트너십 강화를 위해 우즈베키스탄 철도공사와 별도 업무협약을 맺고 긴밀한 협력을 이어나가기로 합의했다.

이에 따라 두 기관은 △고속철 운영·유지보수 기술 및 경험 공유 △국제복합운송 정기사업 공동 협력 △전문 인력 교류 △국제기구 내에서의 협력 등을 함께 추진하게 된다.

한문희 코레일 사장은 "이번 사업수주는 고속철도 도입 20년만에 기술 수출국으로 발돋움한 쾌거"라면서 "안정적으로 KTX를 운영·유지보수해온 기술력과 노하우를 국제적으로 인정받은 것으로 그 의미가 크다"고 말했다.

kwj5797@fnnews.com 김원준 기자