해상운임 급등 대응…선박 10척 추가 투입, 물류비 202억 집행

기재부 1차관 주재 경제관계차관회의 개최
임시 선박 3척, 대형 컨테이너선 7척 투입
수출바우처 하반기 지원분 202억 조기집행

정부가 중동 지정학적 리스크 등에 따른 해상운임 상승에 대응해 컨테이너선 추가 투입과 금융지원 확대에 나선다.

정부는 14일 정부서울청사에서 김병환 기획재정부 1차관 주재로 ‘경제관계차관회의 겸 물가관계차관회의’를 열고 이런 내용의 ‘해상운임 상승에 따른 수출입 물류 영향 및 대응 방안’을 발표했다.

최근 해상운임은 ▷예멘 후티 반군의 선박 공격에 따른 홍해 사태 장기화 ▷미국의 대중국 관세 인상 전 중국발 물량 밀어내기 등 영향으로 상승세를 보인다.

김 차관은 “해상물류 운임비 상승에 따른 선복 부족 가능성에 대비하고 수출에 미치는 부정적인 영향을 최소화하기 위해 물류 지원을 추진한다”고 밝혔다.

우선 정부는 국적선사 HMM을 통해 이달과 다음 달에 걸쳐 물동량 수요가 높은 미국 서안과 동안 지역을 비롯해 중동에 3척의 임시 선박을 긴급 투입할 계획이다.

아울러 올해 하반기 중에는 대형 신조 컨테이너선 7척을 주요 노선에 투입한다. 구체적으로 7~11월 중 미 서안과 동남아 항로에 각각 5척과 2척이 투입된다.

오는 11월까지 총 10척의 선박이 추가로 지원되는 셈이다. 이들 선박의 총규모는 7만8000TEU(1TEU는 20피트 길이 표준 컨테이너 1개) 수준이다.

이 밖에도 정부는 수출기업의 운임비 부담 경감과 유동성 지원을 위해 수출바우처 하반기 지원분 202억 원을 조기 집행하고, 향후 운임비 상승 추이를 고려해 필요 시 추가 물류비 지원 방안을 검토하기로 했다.

또 대금결제 지연 등에 대비해 ▷수출신용보증 보증한도 우대(1.5배) ▷보험금 신속 지급 등의 지원 대상과 시행 시기를 확대하기로 했다.

부산항 신항 인근 부지에 시중 대비 저렴한 요금 수준의 컨테이너 공용장치장 규모도 추가(700TEU)할 계획이다.

정부는 향후 면밀한 동향 모니터링과 신속한 대응을 위해 해양수산부 차관을 반장으로 하는 ‘수출입 물류 비상대응반’을 지속 운영한다.

산업통상자원부 무역투자실장이 반장을 맡은 ‘수출비상대책반’을 중심으로는 애로 발굴 및 해소를 지원한다.

대한무역투자진흥공사(코트라)와 한국무역협회 내에는 정보제공 및 애로접수 창구를 운영한다.