해상 운임 상승에…정부, 하반기에 대형 컨테이너선 7척 투입

최근 해상물류 운임비가 지속 상승하면서 정부가 신조 컨테이너선 7척을 투입하는 등 대책 마련에 나섰습니다.

산업통상자원부는 수출입물류 영향을 점검한 결과 현재까지 수출품 선적 등 직접적인 영향은 제한적인 수준이나, 희망봉 우회로 인한 운송 지연 및 해상운임 상승에 따른 수출기업들의 부담은 가중되고 있는 것으로 파악됐다고 전했습니다.

정부는 향후 선복 부족 가능성에 대비해 국적선사 HMM을 통해 6~7월 중 물동량 수요가 높은 미국 서안, 동안 지역, 중동 지역에 3척의 임시선박(총 0.9만 TEU 규모)을 긴급 투입할 계획입니다.

또한 하반기 중으로 대형 신조 컨테이너선 7척(총 7만 TEU 규모)을 주요 노선에 투입하고, 항차당 1,685TEU 규모의 중소·중견기업 전용선복 공급을 추진할 계획입니다.

아울러 산업부는 수출기업의 운임비 부담 경감과 유동성 지원을 위해서 물류비 지원이 가능한 수출 바우처 하반기 지원분 202억원을 조기에 집행하는 한편 향후 운임비 상승 추이를 고려하여 필요시 추가 물류비 지원방안을 검토하기로 했습니다.

대금결제 지연 등에 대비해 수출신용보증 보증한도 우대(1.5배), 보험금 신속 지급 등의 지원대상과 시행시기도 확대하기로 했습니다. 또 부산항 신항 인근 부지에 시중 대비 저렴한 요금 수준의 컨테이너 공용장치장 규모를 추가(700TEU) 할 계획입니다.

더불어 향후 면밀한 동향 모니터링과 신속한 대응을 위해 수출입 물류 비상대응반을 지속 운영하는 동시에 수출비상대책반 중심으로 애로 발굴·해소를 지원하고, 코트라·무역협회內 정보제공·애로접수 창구를 운영할 예정입니다.

정부는 물류리스크 적기 대응을 통해 강건한 수출 호조세를 이어갈 수 있도록 민관이 원팀이 돼 최선의 노력을 다한다는 계획입니다.

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