'PHEV' 심장 장착한 지프 '더 뉴 랭글러 4xe' 출시

가솔린 엔진·2개 전기모터 조합
가격은 9730만원부터

충전하는 더 뉴 랭글러 4xe/사진제공=스텔란티스코리아

지프가 PHEV(플러그인하이브리드) 파워트레인을 장착한 '더 뉴 랭글러 4xe'를 국내 출시했다.

더 뉴 랭글러 4xe는 지난 1월 선보인 '더 뉴 랭글러'의 PHEV 모델로 2020년 글로벌 공개 이후 3년 만에 선보이는 부분 변경 모델이다. 미국 시장에서 지난해 6만7000대 이상 판매돼 '베스트셀링 PHEV'에 올랐다.

파워트레인은 2.0리터 가솔린 터보 엔진과 두 개의 전기모터, 350V 리튬 이온 배터리로 구성됐다. 272마력, 40.8kg·m의 힘을 발휘하는 가솔린 엔진과 각각 최고출력 63마력 및 145마력, 최대토크 5.5kg·m 및 26kg·m의 성능을 갖춘 두 개의 전기모터로 순수전기로만 34㎞ 주행이 가능하고 총 630㎞ 이상 주행할 수 있다. 합산 복합 연비는 12.0㎞/ℓ다.

더 뉴 랭글러 실내/사진제공=스텔란티스코리아

더 뉴 랭글러 4xe의 외관은 내연 기관 버전과 동일하게 '오프로더 DNA'를 기반으로 한다. 전동화 모델임을 한눈에 알 수 있도록 지프 로고, 테일게이트의 '4xe' 배지 등 곳곳에 친환경을 상징하는 파란색 디자인 요소를 더했다.

실내는 4xe 전용 컬러 계기판을 통해 배터리 잔량과 전기 주행 상태를 확인할 수 있다. 운전대에는 E-셀렉 주행 모드 버튼을 달아 하이브리드, 일렉트릭, e세이브 등을 선택할 수 있다. 더 뉴 랭글러 4xe는 한국에서 사하라 4도어 단일 트림으로 판매한다. 사하라 4도어 하드탑이 9730만원, 파워탑이 9990만원이다.

방실 스텔란티스코리아 대표는 "더 뉴 랭글러 4xe와 함께라면 일상적인 출퇴근길부터 자유를 향한 여정까지 모두 만족할 수 있을 것"이라고 말했다.

장동규 기자 jk31@mt.co.kr