SK에너지, 열병합발전시스템 구축… 연간 4.8만t 탄소 감축

SK에너지는 4년 전 가동을 중단한 SK 울산Complex(이하 울산CLX) 동력보일러에 가스엔진 열병합발전시스템을 새롭게 설치해 본격적인 가동에 들어갔다고 13일 밝혔다. 이를 통해 연간 약 4만8000톤(t)의 이산화탄소 배출량을 줄이고, 보일러 운영 효율화로 약 191억원의 비용을 절감하는 효과를 거둘 전망이다.

SK이노베이션 울산Complex 구성원들이 가스엔진 발전기를 점검하고 있다. / SK이노베이션 제공

SK에너지가 지난 2019년 자체 설계한 가스엔진 열병합발전시스템은 가스엔진 발전기에서 발생하는 배기가스 열을 회수해 동력보일러에 원료로 공급하는 방식으로, 기술 검토와 시운전을 거쳐 최근 효과 검증을 마쳤다. 가스엔진 발전기에서 발생하는 시간당 50t의 고온 배기가스를 동력보일러 연료로 사용하면서 기존 사용 연료인 액화천연가스(LNG) 사용량을 줄이는 방식이다.

향후 SK에너지는 울산CLX 내 나머지 9기 동력보일러에도 설치를 검토할 계획이다.

김종화 SK에너지 울산CLX총괄은 “분산에너지 시스템으로 활용할 수 있는 가스엔진 열병합발전시스템은 탄소 배출량을 큰 폭으로 감축할 뿐 아니라, 공정 효율을 높이고 전기·스팀의 동력비도 절감한다는 점에서 의의가 있다”며 “앞으로도 공정 효율화를 통해 SK이노베이션 계열의 탄소 감축과 자산가치 제고에 기여할 것”이라고 밝혔다.

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