현대차 수소트럭 ‘엑시언트’, 스위스서 1000만km 달렸다
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현대자동차는 수소전기트럭(수소트럭) '엑시언트'가 스위스에서 누적 주행거리 1000만 km를 돌파했다고 12일 밝혔다.
이는 세계 첫 양산형 대형 수소트럭인 엑시언트가 2020년 10월 스위스에서 첫 운행을 시작한 지 3년 8개월 만에 이룬 성과다.
또한 스위스에서 운행되는 모든 엑시언트 수소트럭의 경우 생산 과정에서 탄소가 발생하지 않는 '그린수소'만을 연료로 사용한다고 회사는 밝혔다.
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소나무 70만그루 年흡수 탄소량
현대자동차는 수소전기트럭(수소트럭) ‘엑시언트’가 스위스에서 누적 주행거리 1000만 km를 돌파했다고 12일 밝혔다. 현재 스위스에서 운행 중인 엑시언트 차량 48대의 주행거리를 모두 합한 수치다. 이는 세계 첫 양산형 대형 수소트럭인 엑시언트가 2020년 10월 스위스에서 첫 운행을 시작한 지 3년 8개월 만에 이룬 성과다.
엑시언트는 2개 수소연료전지로 구성된 180kW(킬로와트)급 수소연료전지 시스템과 최대출력 350kW급 구동모터를 탑재했다. 1회 충전 시 최대 400km를 주행할 수 있다.
엑시언트는 스위스에서 지금까지 약 6300t의 이산화탄소 배출 저감 효과를 냈다. 일반 디젤 상용 트럭이 1000만 km를 운행하면 이산화탄소가 약 6300t 배출되는 반면에 수소를 연료로 사용하는 엑시언트는 주행 도중 이산화탄소가 전혀 발생하지 않기 때문이다. 이는 수령 30년의 소나무 약 70만 그루가 연간 흡수하는 탄소량에 해당한다. 축구장 약 700개 크기인 508ha(헥타르·508만 ㎡)의 소나무숲을 조성하는 것과 동일한 효과를 낸다고 현대차는 설명했다.
또한 스위스에서 운행되는 모든 엑시언트 수소트럭의 경우 생산 과정에서 탄소가 발생하지 않는 ‘그린수소’만을 연료로 사용한다고 회사는 밝혔다.
한재희 기자 hee@donga.com
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