현대차 수소전기트럭, 스위스서 1000만㎞ 질주
전체 맥락을 이해하기 위해서는 본문 보기를 권장합니다.
현대자동차 엑시언트 수소전기트럭(사진)이 스위스에서 총 누적 주행거리 1000만㎞를 탄소배출 없이 달리며 세계 최고 수준의 수소연료전지 기술력과 친환경성을 입증했다.
현대차는 세계 최초 양산형 대형 수소전기트럭인 엑시언트 수소전기트럭이 2020년 10월 스위스에서 첫 운행을 시작한 지 3년 8개월 만에 누적 주행거리 1000만㎞를 달성했다고 12일 밝혔다.
이 글자크기로 변경됩니다.
(예시) 가장 빠른 뉴스가 있고 다양한 정보, 쌍방향 소통이 숨쉬는 다음뉴스를 만나보세요. 다음뉴스는 국내외 주요이슈와 실시간 속보, 문화생활 및 다양한 분야의 뉴스를 입체적으로 전달하고 있습니다.
소나무 70만그루 탄소 저감 효과
현대자동차 엑시언트 수소전기트럭(사진)이 스위스에서 총 누적 주행거리 1000만㎞를 탄소배출 없이 달리며 세계 최고 수준의 수소연료전지 기술력과 친환경성을 입증했다.
현대차는 세계 최초 양산형 대형 수소전기트럭인 엑시언트 수소전기트럭이 2020년 10월 스위스에서 첫 운행을 시작한 지 3년 8개월 만에 누적 주행거리 1000만㎞를 달성했다고 12일 밝혔다. 엑시언트 수소전기트럭에는 2개의 수소연료전지로 구성된 180㎾급 수소연료전지시스템과 최대출력 350㎾급 구동모터가 탑재돼 1회 충전 시 400㎞까지 주행할 수 있다. 현재 스위스에서 총 48대가 운행 중이다.
엑시언트 수소전기트럭은 일반 디젤 상용 트럭과 달리 주행 중에 이산화탄소 없이 순수한 물만 배출함으로써 글로벌 탄소중립 생태계 구축에도 힘을 보탠다. 일반 디젤 상용 트럭은 1000만㎞를 운행하면 약 6300t의 이산화탄소를 내뿜는다. 이는 수령 30년의 소나무 약 70만 그루가 연간 흡수하는 탄소량으로, 508만㎡(약 153만6700평)의 소나무 숲을 조성하는 것과 같다.
누적 주행거리 1000만㎞ 달성은 향후 수소연료전지시스템 고도화에도 큰 역할을 할 것으로 기대된다. 현대차는 엑시언트 수소전기트럭 주행 과정에서 얻은 수소연료전지시스템·주행거리·수소 소비량·연료전지성능 등 차량 데이터를 지속적으로 분석하고 있으며, 이를 통해 수소연료전지 기술을 발전시켜 다양한 차량에 적용할 예정이라고 설명했다.
현대차는 올해 기준 국내와 스위스뿐 아니라 미국·독일·프랑스·네덜란드·뉴질랜드·이스라엘·사우디아라비아·아랍에미리트 등 10개국에서 엑시언트 수소전기트럭 실증을 진행하고 있다. 장재훈 현대차 사장은 지난 1월 ‘소비자가전쇼(CES) 2024’에서 “현대차의 모든 기술적 진보는 인류 삶을 더 풍요롭게 만들기 위한 것”이라며 “청정 수소가 모두를 위해, 어디에서나 활용될 수 있도록 수소 사회 실현을 앞당기겠다”고 말했다.
이근홍 기자 lkh@munhwa.com
Copyright © 문화일보. 무단전재 및 재배포 금지.
- 이준석 “윤, 순방비용 까는 순간 보수진영 ‘대탈주극’ 시작”
- “교수와 학생 성관계 안돼”…강력 단속 나선 이 대학
- “200억 넘는 계약금, 부모님 다 드렸다”…박세리 발언 재조명
- [속보]기상청 “전북 부안군서 규모 4.8 지진”…올해 최대 규모
- ‘야인시대’ 배우, 실제 조직 보스였다… “주먹세계서 나를 스카우트”
- 여성 알몸 위에 초밥? 대만서 425만원 ‘누드스시’ 논란
- ‘욕설’ 중국 원정 팬에 ‘제스처’ 일침 날린 손흥민
- [속보]검찰, ‘쌍방울 대북송금’ 이재명 기소…제3자뇌물 혐의
- 강남선 ‘돼지할배’… “손주 입시준비 도맡아”
- “수술은 잘 끝냈는데 집도의는 어디?” 세계 최초 대륙간 원격 전립선 수술