운전석 ~ 동승석 ‘하나의 디스플레이’… 차·주행정보 확인하고 콘텐츠도 감상
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현대모비스가 차세대 통합 운전석 시스템 'M.VICS 5.0'(사진)을 11일 공개했다.
'M.VICS 5.0'은 운전석과 동승석 앞에 설치된 계기판을 통해 차량 정보 및 영상을 제공하는 '디지털 콕핏(운전석)' 기술이 총망라된 M.VICS의 최신 버전이다.
'M.VICS 5.0'의 가장 큰 특징은 자동차 운전석 왼쪽 필러(차체와 지붕을 연결하는 기둥)에서 동승석 오른쪽 필러까지 자동차 앞부분을 경계가 없는 하나의 화면으로 구현했다는 점이다.
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안전위해 운전토털 솔루션제공
현대모비스가 차세대 통합 운전석 시스템 ‘M.VICS 5.0’(사진)을 11일 공개했다. ‘M.VICS 5.0’은 운전석과 동승석 앞에 설치된 계기판을 통해 차량 정보 및 영상을 제공하는 ‘디지털 콕핏(운전석)’ 기술이 총망라된 M.VICS의 최신 버전이다.
현대모비스는 ‘당신이 볼 수 있는 모든 것(All You Can See)’이라는 제품 개발 구호에 맞게 ‘M.VICS 5.0’에 다양한 디스플레이 기술을 총집약했다고 밝혔다.
‘M.VICS 5.0’의 가장 큰 특징은 자동차 운전석 왼쪽 필러(차체와 지붕을 연결하는 기둥)에서 동승석 오른쪽 필러까지 자동차 앞부분을 경계가 없는 하나의 화면으로 구현했다는 점이다.
총 5개의 디스플레이 패널로 구성된 ‘M.VICS 5.0’은 계기판과 지도 정보, 미디어를 보여주는 27인치 주 화면과 동승석용 12.3인치 고화질 화면, 각종 차량 상태 정보가 담긴 7인치 화면 등이 차례로 연결돼 있다. 용도와 사용 환경에 따라 독립적으로 기능하면서도 필요한 경우 하나의 대형 스크린처럼 일체화해 이용할 수 있다고 회사 측은 설명했다.
또 디스플레이 패널의 크기와 기울기가 조절되는 가변형 시스템이 적용돼 운전 상황에 따라 화면 크기와 위치 조정이 가능하다. 일반 ‘주행 모드’, 영상 콘텐츠를 감상하는 ‘극장 모드’, 휴식을 취하는 ‘릴렉스 모드’ 등 이용자가 상태에 따라 화면을 위아래로 바꿀 수 있다.
차량 탑승객의 안전을 생각한 ‘운전석 토털 솔루션’도 제공된다. 디스플레이 화면 양쪽 기둥에 ‘라이팅 기술(주행 정보를 글자나 도형으로 시각화한 뒤 길 위에 나타내 운전자와 보행자의 야간 안전사고를 방지하는 기능)’을 적용, 차량에 탑승하거나 내릴 때 사각지대 충돌 사고를 예방하는 경고 기능이 탑재돼 있다.
이외에도 운전대와 운전석 윗부분에 장착된 카메라를 통해 운전자 졸음이나 부주의 운전을 실시간으로 모니터링해 비상 상황을 알려주는 기술 등도 적용됐다.
최지영 기자 goodyoung17@munhwa.com
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