'고덕대교'냐 '구리대교'냐…결국 국가지명위원회로 넘어갔다

연말 준공 예정…강동구 vs 구리시 '팽팽한 명칭 싸움'
새 다리 인근에 '구리암사대교', '강동대교' 위치

한강에 건설 중인 33번째 다리. (국토교통부 제공) 2023.11.23/뉴스1

(서울=뉴스1) 권혜정 기자 = 한강에 33번째로 들어서는 다리의 명칭을 두고 서울 강동구와 경기 구리시가 장기간 합의점을 찾지 못한 가운데 결국 공은 국토교통부 소속 국가지명위원회로 넘어갔다.

10일 서울 강동구 등에 따르면 강동구와 구리시가 '명칭싸움'을 벌이고 있는 한강 33번째 다리와 관련해 최근 한국도로공사는 국토부 국가지명위원회에 해당 안건을 상정해달라는 공문을 발송했다.

지명위원회는 조만간 양 지자체의 의견을 수렴해 최종 다리의 명칭을 정할 예정이다. 해당 다리가 올 연말 준공을 앞둔 만큼, 다리의 명칭은 올해 안에 정해질 가능성이 높다.

논란의 중심에 선 다리는 서울 강동구 고덕동과 경기 구리시 토평동을 잇는 약 2㎞의 한강 횡단 교량이다. 한국도로공사는 2016년부터 세종~포천 고속도로, 구리~안성 간 구간 공사를 시작해 현재 해당 교량을 건설 중이다.

교량이 강동구와 구리시를 잇고 있어 양 지자체는 각자의 이유를 들며 수년째 '고덕대교'와 '구리대교'로 팽팽히 맞서고 있다.

구리시는 수도권 제1순환고속도로 한강 교량의 명칭이 '강동대교'라는 점을 이유로 든다. 현재 시공 중인 교량과 기존 강동대교의 거리가 1㎞ 내외로 가까워 형평성을 고려해 다리의 명칭이 '구리대교'가 되어야 한다는 주장이다. 새로 짓는 다리가 행정구역상 87% 이상 구리에 걸쳐 있는 점도 이유 중 하나다.

강동구의 입장도 비슷하다. 구는 현재 건설 중인 새 다리가 건설 전부터 '고덕대교'로 불려왔다는 점과 불과 1.5㎞ 떨어진 곳에 '구리암사대교'가 있다는 점을 강조한다. '구리암사대교'가 일부 사용자들에게 '구리대교'라 불리는 만큼 인접한 거리에 '구리대교'가 들어설 경우 이용자들이 혼란을 겪을 수 있다는 설명이다.

또 구는 교량의 공사 현장이 강동구 주택가가 있는 도심지를 관통해 지난 몇 해간의 공사 기간에 구민들이 불편함을 감수했다는 점도 이유를 들고 있다. 강동구는 서울주택도시공사(SH)가 '고덕강일공공주택사업'을 추진하며 한국도로공사에 교통개선대책분담금으로 532억 원을 납부, 이 비용이 새 다리 건설에 사용되고 있다.

무엇보다 강동구는 구에 동남권 대표 업무단지로 조성 중인 '고덕비즈밸리'와의 연계성도 무시할 수 없다고 주장한다. 고덕비즈밸리가 상당한 규모로 조성됨에 따라 '상징성'을 위해서라도 이와 연계한 명칭이 필요하기 때문이다.

구리시와 강동구는 그동안 다리 명칭을 두고 목소리를 높였다. 구리시의회는 해당 다리가 '구리대교'가 되어야 하는 이유가 담긴 건의문을 지난해 국회 교통위원회, 국무총리실, 국가지명위원회 등에 전달했고, 강동구는 7만 2000명의 '고덕대교' 염원이 담긴 명칭 제정 서명 운동을 진행하기도 했다.

해당 다리의 명칭은 애초 양 지자체의 합의에 따라 도로교통공사에서 지정할 예정이었으나 좀처럼 양측이 합의에 이르지 못하자 결국 국토부 산하 국가지명위원회로 공이 넘어갔다. 한강 다리의 이름의 명칭이 국가지명위원회까지 넘어간 것은 이번이 처음인 것으로 전해졌다.

일각에서는 국가지명위원회에서 '구리대교'도, '고덕대교'도 아닌 '제3의 명칭'으로 정해지는 것 아니냐는 우려가 나온다. 지자체 관계자는 "최악의 시나리오는 다리 명칭에 구리도, 고덕도 포함되지 않는 '제3의 명칭'이 나오는 것"이라며 "각자의 이유가 첨예해 명칭 결정 역시 쉽지 않을 것"이라고 말했다.

jung9079@news1.kr