삼성重 "싣고 가던 암모니아를 연료로"
전체 맥락을 이해하기 위해서는 본문 보기를 권장합니다.
삼성중공업이 그리스 아테네에서 개최된 세계 최대 조선·해양 박람회 '포시도니아 2024'에서 영국 선급(LR)으로부터 암모니아 연료전지 추진 암모니아 운반선(VLAC) 설계에 대한 기본인증(AIP)을 획득했다고 5일 밝혔다.
삼성중공업이 미국 연료전지 시스템 개발업체 아모지와 함께 개발한 암모니아 연료전지 VLAC는 황산화물·질소산화물·이산화탄소 배출이 전혀 없는 친환경 선박이다.
이 글자크기로 변경됩니다.
(예시) 가장 빠른 뉴스가 있고 다양한 정보, 쌍방향 소통이 숨쉬는 다음뉴스를 만나보세요. 다음뉴스는 국내외 주요이슈와 실시간 속보, 문화생활 및 다양한 분야의 뉴스를 입체적으로 전달하고 있습니다.
삼성중공업이 그리스 아테네에서 개최된 세계 최대 조선·해양 박람회 '포시도니아 2024'에서 영국 선급(LR)으로부터 암모니아 연료전지 추진 암모니아 운반선(VLAC) 설계에 대한 기본인증(AIP)을 획득했다고 5일 밝혔다.
삼성중공업이 미국 연료전지 시스템 개발업체 아모지와 함께 개발한 암모니아 연료전지 VLAC는 황산화물·질소산화물·이산화탄소 배출이 전혀 없는 친환경 선박이다.
암모니아 연료전지는 암모니아를 고온 촉매 반응을 통해 수소와 질소로 분리한 뒤 수소를 연료전지에 공급해 동력으로 활용하는 장치다. 암모니아 연료전지 VLAC는 암모니아를 운반하면서 선박의 동력으로도 삼을 수 있는 선박인 셈이다.
내연기관 관련 기자재도 필요하지 않아 선박 내 소음·진동이 최소화되는 데다 유지·보수 비용도 절감이 가능하다.
아울러 삼성중공업은 현지에서 노르웨이 선급(DNV)과 미국 선급(ABS)으로부터 9만6000CBM(큐빅미터)급 VLAC 기술 인증을, 한국 선급(KR)으로부터 15만CBM급 VLAC 기술인증을 잇달아 획득했다. 이에 따라 구파나마 운하폭(33m)부터 신파나마 운하폭(55m)까지 운항 가능한 다양한 VLAC 선형 개발을 완료해 암모니아 운송 수요 증가에 대응할 수 있게 됐다.
[최현재 기자]
Copyright © 매일경제 & mk.co.kr. 무단 전재, 재배포 및 AI학습 이용 금지
- 8세 초등생 유인후 살해 20대女...“ 만기출소땐 38세, 공부하고 싶다” - 매일경제
- 50대女 몰던 승용차에, 초등생 3명 날벼락…의정부서 대체 무슨 일? - 매일경제
- 혼자 살던 20대男, 백골상태 시신으로 발견…“고독사 가능성” - 매일경제
- “화장실도 없는 집 살다 건물주 됐다”…‘매출 1조’ 유명 女방송인의 정체 - 매일경제
- “천만원으로 3억 벌었다”…여배우가 직접 설명하길래 믿었는데 ‘망연자실’ - 매일경제
- “44명 자료 다 있다”…떨고 있는 ‘밀양 성폭행’ 가해자들, 결국 서로 제보? - 매일경제
- “우리가 봉이냐, 요금 올려도 봐주게”...넷플·쿠팡 신규가입자 ‘뚝’ - 매일경제
- “새로 만난 남친, 가방 속 봤는데”...쿠션부터 아이라이너까지, 나보다 많네 - 매일경제
- 강남 오피스텔 모녀 살인범은 65세 박학선…경찰 “잔인성·중대성 등 고려” - 매일경제
- “내게는 딸같은 존재” 美 여자대표팀 감독이 말하는 지소연과 인연 [인터뷰] - MK스포츠