HD현대사이트솔루션, 5t급 수소지게차 첫 공급
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HD현대사이트솔루션은 3일 국내 최대인 5t(톤)급 중대형 수소지게차 4대를 건설기계부품연구원에 공급했다고 밝혔다.
5t급 수소지게차는 국내 제품 중 가장 큰 것으로, 건설기계부품연구원은 해당 제품을 고려아연 온산제련소에 배치했다.
5t급 수소지게차는 경쟁 회사 제품 대비 적재 능력이 1.7배 높다.
HD현대사이트솔루션은 2022년 현대차그룹과 세계 최초로 5t급 수소지게차 모델을 개발했고, 2027년 상용 출시를 목표하고 있다.
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HD현대사이트솔루션은 3일 국내 최대인 5t(톤)급 중대형 수소지게차 4대를 건설기계부품연구원에 공급했다고 밝혔다.
회사에 따르면 이전까지 국내 시장에는 3t급 제품만 공급돼 왔다. 5t급 수소지게차는 국내 제품 중 가장 큰 것으로, 건설기계부품연구원은 해당 제품을 고려아연 온산제련소에 배치했다. 7월부터 수소지게차 부품의 내구성과 안전 기준을 마련하기 위한 용도로 현장 실증을 진행한다.
5t급 수소지게차는 경쟁 회사 제품 대비 적재 능력이 1.7배 높다. 항만, 물류센터 등 고중량 물품을 운반해야 하는 현장에서의 활용도가 높을 것으로 예상된다.
5t급 수소지게차에 탑재된 50㎾급 수소연료전지 파워팩은 5분 만에 완충되고, 5시간 동안 연속 사용할 수 있다. 충전에만 4~6시간이 걸리는 전기 배터리식 지게차에 비해서 효율적이다. 또 영하 30℃에서 영상 60℃에서 구동이 가능하다.
글로벌 시장조사업체 베리파이드마켓리서치에 따르면 수소연료전지 지게차 시장은 지난해 3억7700만달러(약 5200억원) 규모로, 2030년에는 22억5500만달러(약 3조1000억원)에 달할 것으로 전망된다.
HD현대사이트솔루션은 5t 외에도 1.8t, 3.5t 등 중소형 라인업도 확대한다는 방침이다. 일부 모델은 실증까지 마쳤다. 또 고체수소 저장장치를 탑재, 운행시간을 늘리는 등 기술적 완성도를 높여간다는 계획이다.
HD현대사이트솔루션은 2022년 현대차그룹과 세계 최초로 5t급 수소지게차 모델을 개발했고, 2027년 상용 출시를 목표하고 있다.
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