택시 10대 중 3대는 전기차… 현대차그룹 E-GMP 출시 후 급증

전체 택시 11만1583대 중 전기차 택시 3만4000대
E-GMP 출시 이전 전기차 택시 비중 2.3%에 불과

현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 적용한 전기차가 출시되면서 전기차 택시가 크게 늘어난 것으로 집계됐다.

30일 현대차·기아와 한국자동차모빌리티산업협회에 따르면 아이오익5와 EV6가 출시된 2021년부터 지난해까지 3년간 국내에 등록된 전기차 택시는 3만3400대다.

현대차 아이오닉5. / 현대차 제공

이는 같은 기간 신규 등록된 전체 택시 11만1583대의 약 30%에 달하는 수치다. 반면 E-GMP 출시 이전 3년(2018년~2020년)간 신규 택시 중 전기차의 비중은 2.3%다. E-GMP 출시 전·후 3년간 전기차 택시 비중이 13배 늘어난 셈이다.

최근 3년간 국내에서 전기차 택시로 가장 많이 등록된 차종은 아이오닉 5로, 1만4804대가 등록됐다. EV6가 7353대로 2위를, 아이오닉6가 3913대로 4위를 기록했다. E-GMP 기반의 세 차종이 같은 기간 등록된 전체 전기차 택시의 78%에 해당하는 것으로 집계됐다.

이외에도 내연기관 기반의 전기차 택시인 기아 니로 플러스가 4237대로 3위를, 니로 EV가 2571대로 5위를, 현대차 코나 일렉트릭이 446대로 6위를 차지했다.

실제로 현대차그룹에서 택시 영업용 트림을 운영하는 차종은 아이오닉 5와 니로 플러스다. EV6, 아이오닉 6 등 일반 고객용 차량을 개조해 택시로 운행하는 사례가 늘어난 것이다.

현대차그룹 관계자는 “누구보다 오랜 시간 전기차를 운행하는 택시기사의 긍정적인 경험이 전기차에 대한 대중의 오해를 해소하고 전동화를 가속화할 것”이라고 말했다.

기아의 더 뉴 EV6. / 기아 제공

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