“12년전보다 시총 1조 적은데”…천장 뚫은 현대차 주가, 이게 무슨 일

현대차 사옥. [매경DB]

현대차 주가가 지난 22일 역대 최고를 기록했지만 시가총액 기준으로는 과거 기록에 못 미쳤던 것으로 파악됐다. 현대차가 자사주 소각으로 발행 주식량을 줄여오면서 주당 가격은 낮더라도 주식 규모 자체가 많았던 과거의 시가총액이 더 컸기 때문이다.

23일 한국거래소에 따르면 현대차의 22일 종가 기준 시가총액은 58조 82억원으로 지난 2012년 4월 30일 기록한 59조 1442억원보다 1조1360억원 적었다.

지난 22일 현대차는 전날보다 2만4000원(9.49%) 오른 27만7000원으로 장을 마치면서 종가 기준으로 1974년 상장 이후 역사적 최고가를 갈아치웠다. 이날 유가증권시장에서의 시가총액 순위도 2019년 11월 13일 이후 처음으로 4위로 올라서기도 했다.

주가가 상장 후 역대 최고가를 기록하고 증시에서의 순위도 올랐지만 현대차의 역대 시가총액 기준으로는 13위 기록이었다. 시총이 가장 크게 부풀었던 2012년 4월 30일의 종가는 26만8500원으로 전날보다 낮았으나 총 발행 주식 수의 차이로 시가총액에서는 밀렸다.

현대차는 2012년 이후 올해와 2018년·2023년 자사주 소각으로 발행주식량을 줄여와 주가와 시가총액 사이의 괴리가 발생했다.

한국예탁결제원에 따르면 현대차는 발행 주식을 올해 211만5315주, 지난 2023년 213만6681주, 그리고 지난 2018년 660만8292주 자사주 소각하며 줄였다. 시가총액 최대 기록을 세웠던 2012년 4월 30일의 발행 주식 수는 총 2억2027만6479주로 현재(2억941만6191주) 보다 1086만288주 많았다.

자사주 소각으로 발행 주식량을 축소해온 현대차지만 당장 올해에도 자사주 매입·소각을 바탕으로 주주환원은 이어질 전망이다.

김준성 메리츠증권 연구원은 “현대차가 추가적인 주주환원정책의 발표 시점은 미정이지만 추가 정책이 나올 거라는 건 분명하다”라며 “미뤄진 2024 CEO 인베스터 데이(CID) 행사 전후로 나올 가능성이 크다”라고 말했다.

한편 전날 최고가를 세운 현대차는 이날 3거래일 만에 하락 마감했다. 현대차는 전날보다 1.99% 떨어진 27만1500원에 거래를 마쳤다. 현대차는 이날 약세를 보였지만 시가총액 기준 5위인 삼성바이오로직스와의 시총 차이를 20조원 넘게 유지하면서 4위를 수성했다.

현대차를 사들이던 외국인 투자자들이 이날부터 매도 전환하면서 주가 부진에 영향을 미쳤다.외국인은 지난 10일부터 전날까지 8거래일을 연달아 현대차를 순매수했지만 이날 차익실현 매물을 쏟아내면서 하루 동안 463억원을 순매도했다. 현대차 순매도 행진을 9거래일째 이어가고 있는 개인 역시 이날 111억원을 순매도했다.