5호선 노선은 어디로… 인천 vs 김포 의견 대립 ‘팽팽’

■ 대광위, 이달 중 노선 확정
5호선 검단·김포 연장 사업… 김포 7개, 인천은 2개만 수용
■ 인천 검단 주민 반발 거세… 부실시공 단지 지하 관통도 문제
“대광위 노선 편파적이고 위험… 인천시 제안대로 4개역 신설을”

20일 인천시의회에서 시의원들이 서울지하철 5호선 검단·김포 연장 노선의 ‘인천시 안’ 확정을 촉구하는 결의대회를 열고 있다. 시의회는 이날 “지방자치단체 간 합의 절차를 무시한 대도시권광역교통위원회의 일방적인 조정안을 강력히 규탄한다”고 밝혔다. 인천시의회 제공

국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)가 서울지하철 5호선 검단·김포 연장 노선을 이달 중 확정해 발표할 것으로 알려진 가운데 애초 인천시가 제안한 검단신도시에 4개 역을 신설해 달라고 요구하는 인천 지역 사회의 목소리가 커지고 있다.

여기에 대광위의 5호선 연장 노선이 지하 주차장 붕괴로 전면 재시공에 들어간 검단신도시의 한 아파트 단지 아래를 관통하는 것으로 알려지면서 입주 예정 주민의 반발도 거세지고 있다.

대광위는 올해 1월 5호선 연장 노선에 4개 역 설치를 요구했던 인천시 노선안 대신 서구 원당역과 불로역 등 원도심 2개 역이 빠진 조정안을 내놓았다. 하지만 인천시에서 거센 반발이 일자 노선안 확정을 미뤘다. 5호선 검단·김포 연장 사업은 서울 방화역∼인천 검단∼경기 김포 장기역을 잇는 총 25.9km 구간으로 총사업비는 3조1722억 원 규모다.

● “검단에 4개 역 반드시 신설해야”

검단원당지구연합회, 서구주민환경총연합회, 검암리조트시티연합, 불로지구총연합회, 검단자이안단테 입주예정자협의회는 22일 인천 남동구 인천시청에서 기자회견을 갖고 “5호선 검단·김포연장 노선은 애초 인천시 안으로 확정되어야 한다”며 “졸속 조정안을 제시한 대광위를 규탄하며, 인천시 안으로 확정될 때까지 투쟁을 선언한다”고 밝혔다.

이들 단체는 “대광위는 올해 1월 김포는 7개 역사, 인천은 2개 역사를 짓는 편파적인 노선안으로 인천을 철저히 무시한 조정안을 발표했다”며 “검단 원도심 주민들은 수도권매립지와 쓰레기 수송로로 인해 오랜 기간 환경적 피해를 받았으며, 이에 따라 지역 발전도 정체된 만큼 주민 피해 보상 및 균형 발전을 위해 검단 원도심에 5호선 역사를 설치하는 인천시 안으로 최종 노선안이 결정되어야 한다”고 주장했다.

이어 이들 단체는 대광위가 1월 발표한 역사별 이용 수요에 대해 세부 내용을 공개하라고 촉구했다. 이들 단체는 “대광위가 이를 공개하지 않을 경우 원당지구 철도 수요를 분산시켜 원당사거리역을 없애 버린 것으로 간주해 감사원 감사를 요구할 것”이라고 강조했다.

앞서 20일 인천시의회도 5호선 검단·김포 연장노선의 인천시 노선안 확정을 촉구하는 결의안을 채택했다. 시의회는 이날 결의안을 통해 “지방자치단체 간 합의 절차를 무시한 대광위의 일방적인 조정안을 강력히 규탄했다”고 밝혔다.

대광위는 올해 4월에 인천시와 경기 김포시가 다시 제출한 노선안을 놓고 검토하고 있으며 이달 중에 5호선 연장 노선을 확정해 발표할 예정이다.

● 주차장 붕괴 아파트, 관통 노선에 주민 반발

대광위가 이달 중 확정 발표할 5호선 연장 노선도 문제다. 노선이 검단의 한 아파트 단지 지하를 관통하는 것으로 계획됐는데, 해당 아파트가 지하 주차장 붕괴로 전면 재시공을 추진하고 있다는 것이다.

21일 해당 아파트(검단 AA13BL) 입주예정자협의회는 성명서를 통해 “대광위의 일방적인 5호선 연장사업 조정안에 분노하며 강력하게 규탄한다”며 “5000여 입주예정자들은 아파트 밑으로 노선이 설계되는 것을 절대 허용할 수 없으며 이를 저지하기 위해 모든 수단과 방법을 동원할 것”이라고 밝혔다. 이 아파트 입주 예정자들은 지하 주차장 붕괴 사고가 발생한 일명 ‘순살 아파트’ 피해자들이다. 입주 예정자인 김모 씨(43)는 “정부가 아파트를 전면 철거하고 재시공해야 입주를 할 수 있는 처지에 놓인 주민을 생각하고 일하는지 모르겠다”며 “만약 5호선 연장 노선이 아파트 지하를 관통하는 것으로 확정될 경우 입주민과 검단 주민들이 힘을 모아 막아 낼 것”이라고 말했다.

한편 김포시가 지난달 30일 대광위에 제출한 서울지하철 5호선 연장사업 노선안에는 기존 안 7개 역사에 풍무2, 김포경찰서, 통진역 등 3개 역사를 추가로 신설해 달라는 내용이 포함된 것으로 알려졌다.

서구 주민들은 “대광위 1월 중재안 7개 역보다 추가로 3개 역을 건설하는 안을 김포시가 내면서 무려 4000여억 원에 달하는 추가 건설 비용을 마련해야 해 자칫 비용 대비 편익을 더욱 떨어뜨리는 결과를 초래해 5호선 검단·김포 연장 노선 사업 자체를 무산시킬 수 있다”고 주장했다. 인천시 관계자는 “5호선 연장 사업은 지자체 간 합의로 노선을 결정한다는 전제 조건이 있다”며 “인천시 노선안이 반영되지 않으면 불복할 수밖에 없는 것 아니겠냐”고 말했다.

차준호 기자 run-juno@donga.com