신형 911 하이브리드는 산악 지대, 정체가 심한 도심 교통 상황 등 높은 회전수와 토크로 인해 드라이브 트레인에 많은 열이 발생하는 주행 환경 등 까다로운 주행 조건을 모두 통과했으며, 포르쉐 엔지니어들과 테스트 드라이버들은 총 500만㎞ 이상의 테스트 주행을 마친 것으로 전해졌다.
포르쉐 911 하이브리드는 뉘르부르크링 노르트슐라이페에서에서 진행된 테스트도 거쳤다.
성능 테스트 과정에서 911 하이브리드는 이전 모델보다 8.7초 빠른 7분16.934초의 랩 타임을 기록했다.
포르쉐 관계자는 “신형 911은 트랙에서 상당히 빨라졌다”면서 “이는 더 많은 접지력, 더 큰 동력, 퍼포먼스 하이브리드의 즉각적인 응답성 덕분”이라고 말했다.
911 하이브리드가 뉘르부르크링 노르트슐라이페에서 성능 테스트를 하고 있다. 포르쉐 제공
테스트 차량에는 기본 사양 타이어를 비롯해 고속 주행 시 향상된 다운포스를 제공하는 고정식 리어 윙을 포함한 에어로 키트가 장착됐다.
911 하이브리드의 월드 프리미어는 이달 28일 오후 10시(현지시간 오후 3시) 포르쉐 뉴스룸 (newsroom.porsche.de)과 공식 유튜브·링크드인 채널에서 생중계될 예정이다.
