한화오션, 국산 LNG 연료탱크 탑재 컨테이너선 인도
전체 맥락을 이해하기 위해서는 본문 보기를 권장합니다.
한화오션은 고망간강 소재 LNG(액화천연가스) 연료탱크를 탑재한 2만4000TEU급 초대형 컨테이너선 '싱가포르 익스프레스' 호를 독일 하팍로이드사에 인도했다고 10일 밝혔다.
이번에 인도된 선박에는 한화오션과 포스코가 공동 개발한 고망간강 기반 LNG 연료탱크 '맥티브'(MCTIB)가 적용됐다.
한화오션은 현재까지 컨테이너선 22척, 초대형 원유운반선(VLCC) 14척 등 총 36척의 고망간강 연료탱크 탑재 선박을 수주했다.
이 글자크기로 변경됩니다.
(예시) 가장 빠른 뉴스가 있고 다양한 정보, 쌍방향 소통이 숨쉬는 다음뉴스를 만나보세요. 다음뉴스는 국내외 주요이슈와 실시간 속보, 문화생활 및 다양한 분야의 뉴스를 입체적으로 전달하고 있습니다.
한화오션은 고망간강 소재 LNG(액화천연가스) 연료탱크를 탑재한 2만4000TEU급 초대형 컨테이너선 '싱가포르 익스프레스' 호를 독일 하팍로이드사에 인도했다고 10일 밝혔다.
이번에 인도된 선박에는 한화오션과 포스코가 공동 개발한 고망간강 기반 LNG 연료탱크 '맥티브'(MCTIB)가 적용됐다.
한화오션에 따르면 맥티브는 니켈보다 약 10배 정도 저렴한 망간을 소재로 사용해 연료탱크 제작에 필요한 비용을 대폭 줄였다. 고망간강은 가공도 용이해 기존 소재 대비 생산성도 높다. 이러한 특성을 바탕으로 고망간강은 2022년 국제해사기구(IMO)에서 극저온 화물·연료탱크의 소재로 인정받았다.
한화오션은 현재까지 컨테이너선 22척, 초대형 원유운반선(VLCC) 14척 등 총 36척의 고망간강 연료탱크 탑재 선박을 수주했다. 이 가운데 싱가포르 익스프레스호를 포함한 컨테이너선 5척과 VLCC 14척을 선주에 인도했다. 나머지 17척은 현재 건조 중이다.
한화오션 관계자는 "이번 인도로 한화오션의 앞선 LNG 관련 기술력을 다시 한번 입증하게 됐다"며 "선박 기자재 국산화를 통해 K-조선의 기술력 향상에 기여하겠다"고 말했다.
박미리 기자 mil05@mt.co.kr
Copyright © 머니투데이 & mt.co.kr. 무단 전재 및 재배포, AI학습 이용 금지
- 유영재 여파?…선우은숙, '동치미' 하차 결정 "부담 주고 싶지 않다" - 머니투데이
- "뇌종양 사라졌다"…시한부 위기 김혜연, 넷째 출산 후 벌어진 기적 - 머니투데이
- 혜은이, '200억 빚' 안긴 전남편 김동현 언급…"이혼한 것 깜빡" - 머니투데이
- 박나래, 55억 전원주택 간 이유 '이것' 때문…"무당이 이사 가라고" - 머니투데이
- '땡벌' 강진 "아들 둘 독박육아, 미혼부 오해도…아내는 노는 걸 좋아해" - 머니투데이
- 전세계 딱 3곳, 하나는 한국에?…"프러포즈 명소" 방문객 10배 뛰었다 - 머니투데이
- 전국 뒤흔든 '363명' 희대의 커닝…수능 샤프의 탄생[뉴스속오늘] - 머니투데이
- '10조 자사주 매입' 초강력 부양책…"삼성전자 지금 살까" 주가 영향은 - 머니투데이
- '이혼' 이동건, 공개연애만 5번 한 이유…"상대방 존중하려고" - 머니투데이
- [르포]과수원 주인 졸졸 따르다 300kg 번쩍…밥도 안 먹는 '막내'의 정체 - 머니투데이