현대제철 1분기 영업익 작년보다 83%↓…철강시황 둔화 지속(종합2보)

매출은 작년보다 6.9% 감소…"전기차 등 신규시장 대응 및 고부가 강재 개발"
배터리팩용 열연강판 기술개발 마무리 단계

(서울=연합뉴스) 이슬기 기자 = 현대제철은 연결 기준 올해 1분기 영업이익이 558억원으로 지난해 동기보다 83.3% 감소한 것으로 잠정 집계됐다고 30일 공시했다.

이번 영업이익은 연합인포맥스가 집계한 시장 전망치 932억원을 40.1% 하회했다.

매출은 5조9천478억원으로 작년 동기 대비 6.9% 감소했다. 순이익은 322억원으로 85.2% 줄었다.

전 분기와 비교하면 매출은 1천564억원(-2.6%) 감소했고, 영업이익은 2천849억원 증가해 흑자 전환했다.

철강 시황은 여전히 어둡다.

글로벌 고금리 지속과 중국 내수 경기가 부진하면서 수요 회복이 더디고, 원재료 및 제품 가격도 약세를 보이는 상황이다.

현대제철 김원배 부사장은 이날 실적 콘퍼런스콜에서 2분기 업황 전망과 관련해 "세계 경제가 완만한 회복세를 보여주는 가운데 자동차와 조선 산업이 견조하기 때문에 2분기에는 철강 가격이 저점을 형성할 것으로 전망한다"며 "급격한 반등은 아니지만 소폭 반등해서 보합세를 유지할 전망"이라고 밝혔다.

이성수 전무는 "국내에서 전무후무한 건설경기 부진으로 봉형강은 상당히 어려운 시기를 지나고 있다"면서도 "하반기부터 당국이 진행하는 여러 사회간접자본(SOC) 대형 프로젝트들이 진행되고, 특히 대형 철도공사들이 시작될 전망이어서 하반기 이후에는 현재보다 업황이 개선될 것으로 보인다"고 말했다.

현대제철은 이 같은 철강 시황 둔화에도 안정적인 수익성을 확보하기 위해 신규 수요시장에 적극적으로 대응하고, 고부가 강재 개발에 집중할 방침이다.

현대제철, 미국 조지아주 전기차 전용 SSC 건설 [현대제철 IR 자료 갈무리. 재판매 및 DB 금지]

현대제철은 올해 3분기 완공을 목표로 미국 조지아에 전기차 전용 스틸 서비스센터(SSC)를 건설할 계획이다. 글로벌 전기차 판매 확대에 따른 강판 수요에 대응하고 현지 판매 기반을 확보하기 위해서다.

에너지 시장이 성장하면서 고부가 후판 수요가 증가하는 것에 대응하기 위해 당진 1후판공장 열처리로 증설 투자도 올해 말까지 완료하고, 제품 판매를 확대할 예정이다.

자동차 산업의 패러다임 변화와 해상풍력시장 성장에 따라 고부가 강재 개발에도 나서고 있다.

자동차 경량화에 대비해 기존 자동차 강판보다 가벼우면서도 강도가 높은 3세대 강판 생산 체제를 구축 중이다. 자동차 전동화 전환에 맞춰 전기차 감속기용 부품 소재 개발도 진행 중이다.

특히 배터리팩용 열연강판 기술 개발도 마무리 단계다. 현대제철은 '4680 원통형 배터리' 강판 개발을 통해 자동차 전동화에 대응하고 있다.

해상풍력 분야에서는 대형 후판 및 특화 소재를 개발 중이다.

아울러 국내 영광낙월 해상풍력 발전단지와 프랑스 해상풍력사업 프로젝트 물량을 수주하는 등 국내외 해상풍력 프로젝트에 강재 공급을 추진할 계획이다.

현대제철은 "자동차, 에너지 등 전방 산업의 환경변화에 따른 신규 수요에 적극 대응하고 고부가 제품 개발 및 판매 확대를 통해 수익성을 개선해 나갈 계획"이라고 밝혔다.

아울러 현대제철은 비교적 낮은 주가순자산비율(PBR)을 개선하기 위해 주주환원을 검토한 뒤 올해 중 중장기 배당 정책 등을 발표할 예정이라고 밝혔다.

wise@yna.co.kr

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