"가장 효과적인 탄소 저감법"… 자전거정책 전문가 교육 진행

입문부터 법률·산업 활성화·현장실습 등 12개 과목
국내 자전거 관련 연구 권위자들로 강사진 구성

한국자전거정책연합이 22일부터 26일까지 3일간자전거정책 전문가 교육과정을 진행한다. 올해로 3년째를 맞는 이번 행사는 지자체 공무원을 대상으로 자전거 정책을 강의하고 토론하는 프로그램이다. /사진=한국자전거정책연합

한국자전거정책연합이 지자체 공무원을 대상으로 '자전거정책 전문가 교육과정'을 진행한다.

연합은 자전거정책 전문가 교육과정을 22일부터 26일까지 제주도 한국항공우주호텔에서 2박3일간 진행한다고 25일 밝혔다. 2022년에 시작해 올해로 3년째를 맞는 행사로 국내에서는 유일하게 3일간 집중적으로 자전거정책을 강의하고 토론하는 자전거 전문 프로그램이다.
연합은 "자전거 환경을 바꾸기 위해서는 공무원의 인식이 중요하다"면서 "한 분야에 오래 근무하는 외국과 달리 우리나라는 6개월~1년마다 담당 공무원이 바뀌기 때문에 매년 교육을 진행하는 것이 좋다"고 취지를 설명했다.

강의 과목은 총 12개 과목으로 ▲자전거입문 ▲자전거관련 법률 ▲자전거와 지역경제 등 이론과 ▲자전거이용시설 설치 및 관리 현장실습 ▲자전거이용 활성화계획 수립요령 ▲자전거산업 활성화 등 실무와 산업분야로 구성된다.

이재영박사(한국자전거정책연합 회장), 오수보대표(자전거21 대표), 정경옥박사(한국교통연구원 선임연구위원), 전우훈박사(한국건설기술연구원 연구위원), 박태원 교수(한국도시설계학회 회장) 등 국내 자전거관련 연구 권위자들이 강사진으로 참여하고 있다.

자전거정책 전문가 교육과정은 입문부터 실습까지 12개 과목으로 진행된다. /사진=한국자전거정책연합

교육과정을 개설한 연합의 이재영 회장은 "기후위기의 원인으로 지목되는 이산화탄소는 말로만 해서는 줄일 수 없다"고 말하며 "자전거는 가장 효과적인 이산화탄소 저감 방식인 동시에 지속가능하고 바람직한 방법"이라고 강조했다.

연합에서 주최하고 행정안전부와 탄소중립녹색성장위원회가 후원한 이번 교육에는 64개 지자체에서 97명의 공무원이 참여했다.

이 회장은 "자전거에 대한 민간부문의 관심이 증대되고 있지만 정부와 국회의 변화는 더디기만 하다"고 안타까워하면서 "자전거 부문의 예산과 조직 확대는 물론 자전거법 및 도로교통법 등 관련법의 정비가 시급하다"고 주장했다.

황정원 기자 jwhwang@mt.co.kr