김포골드라인 승객 '서울기후동행카드' 이용 급증

시행 10여일만 2천579명... 첫날 대비 6배

김포 시민이 서울기후동행카드로 김포골드라인을 이용하고 있다. 김포시 제공

 

김포시가 서울 인근 지자체 중 최초로 서울기후동행카드를 시행 중인 가운데 김포골드라인 승객들의 기후동행카드 이용이 급증하는 것으로 나타났다.

15일 시에 따르면 지난달 30일 427명으로 출발한 서울기후동행카드 이용은 지난 11일 기후동행카드 시행 10여일만에 2천579명으로 집계됐다. 이는 첫날 대비 6배 증가한 수치다. 기후동행카드로 서울로 나가는 김포 시민 이용자도 매일 평균 210명 이상 지속적으로 늘고 있다.

시는 “이용 10일만에 서울행 서울기후동행카드 이용이 첫날 기준 6배 급증하며 기후동행카드 효과가 나타나고 있어 실질적인 혜택 체감도가 높다는 평가가 나오고 있다”고 설명했다.

서울동행카드 이용 중 90%는 서울행, 서울기후동행카드 이용(4월11일 기준) 2천579명 중 2천309명에 해당한다.

기후동행카드를 이용해 매일 서울로 출·퇴근한다는 A씨는 “서울기후동행카드 덕분에 매일 출·퇴근 비용이 줄었다. 매일 이용하는 교통비가 절감된 것이 반갑다”면서 “실질적인 혜택 체감도가 높은 것 같아 계속 이용할 생각”이라고 말했다.

시는 앞서 지난해 12월 서울시와 기후동행카드 사업 참여를 위한 업무협약을 체결, 서울로 출·퇴근하는 시민들의 교통비 절감과 조기 도입을 위해 적극 협의에 나서 서울 인접 지자체 중 최초로 기후동행카드를 이용하게 됐다.

시가 참여하는 기후동행카드로는 김포골드라인은 물론 서울 내 지하철, 서울시 면허 시내 마을버스, 공공자전거 따릉이 등을 무제한 이용할 수 있다.

서울기후동행카드는 서울 공유자전거 따릉이 포함 여부에 따라 6만2천원(따릉이 제외), 6만5천원권으로 구성돼 원하는 권종에 따라 충전 후 사용할 수 있다.

김병수 시장은 “시는 서울 출·퇴근 수요가 많은 만큼 시민들의 교통서비스 개선을 위해 최선을 다하겠다”고 말했다.

양형찬 기자 yang21c@kyeonggi.com