KAI, 브라질 UAM 전문업체와 1조원대 ‘전기수직이착륙기’ 부품 공급 계약

최현재 기자(aporia12@mk.co.kr) 2024. 4. 15. 15:45
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한국항공우주산업(KAI)이 브라질의 도심항공교통(UAM) 전문업체가 발주한 1조 원 규모의 '전기수직이착륙기' 부품 공급 사업을 따냈다.

KAI는 지난 12일 브라질 항공기 제조업체 엠브라에르(Embraer)의 자회사이자 UAM 전문업체 이브(Eve)와 전기수직이착륙 항공기(eVTOL) 구조물 공급 계약을 체결했다고 15일 밝혔다.

계약 규모만 1조원 대에 이르며, KAI는 이브의 eVTOL 기종 생산 종료 때까지 구조물을 공급한다.

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브라질 도심항공교통(UAM) 전문업체 ‘이브(Eve)’가 개발중인 전기수직이착륙 항공기(eVTOL) 이미지.
한국항공우주산업(KAI)이 브라질의 도심항공교통(UAM) 전문업체가 발주한 1조 원 규모의 ‘전기수직이착륙기’ 부품 공급 사업을 따냈다.

KAI는 지난 12일 브라질 항공기 제조업체 엠브라에르(Embraer)의 자회사이자 UAM 전문업체 이브(Eve)와 전기수직이착륙 항공기(eVTOL) 구조물 공급 계약을 체결했다고 15일 밝혔다. 계약 규모만 1조원 대에 이르며, KAI는 이브의 eVTOL 기종 생산 종료 때까지 구조물을 공급한다.

KAI는 이번 계약에서 eVTOL의 핵심 구조물인 ‘파일론(Pylon)’의 시제품 제작과 양산을 맡는다. 파일론은 eVTOL의 전기동력장치와 프로펠러 장착을 위한 구조물이다.

KAI는 앞서 엠브라에르가 제작한 쌍발엔진 중형 항공기 ’E-Jet E2‘ 날개의 주요 구조물을 공급해왔다. 이를 통해 우수한 품질과 기술력, 사업수행 능력을 인정받아 이번 사업 파트너로도 선정됐다고 전했다고 KAI 측은 전했다.

이브는 오는 2026년 상업 운항을 목표로 eVTOL을 개발하고 있다. 이브가 개발 중인 eVTOL은 조종사 1명을 포함해 총 5명이 탑승할 수 있으며 100㎞를 비행할 수 있는 수직이착륙 전기 항공기다. 개발 후 미국과 브라질 등에서 에어택시로 운용될 예정이다.

강구영 KAI 사장은 “지난 30년간 쌓아온 민항기 구조물의 설계·제작 기술을 기반으로 eVTOL의 개발과 양산을 성공적으로 수행해 AAV 분야의 글로벌 경쟁력을 강화해 나갈 것”이라고 말했다.

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